GTI, GTE, GTD ug GTX. Ang "pamilya sa mga acronym" nga gigamit sa Volkswagen sa pagtudlo sa mga bersyon sa sports niini motubo ug ang responsibilidad sa pag-debut sa bag-ong acronym nahulog sa Volkswagen ID.4 GTX.
Ang una nga 100% nga modelo sa elektrisidad sa Volkswagen nga adunay bahin sa usa ka bersyon sa sports, wala pa mahibal-an kung kanus-a ang ID.4 GTX moigo sa merkado, apan adunay petsa alang sa pag-unveil niini: Abril 28th.
Mahitungod niining bag-ong acronym, si Klaus Zellmer, miyembro sa Marketing and Sales Council sa brand, miingon: "Ang mga letra nga GT nagbarug alang sa kalipay sa pagmaneho sa dugay nga panahon. Karon, ang "X" magtukod sa tulay sa paglihok sa umaabot".
ang atong nahibaloan na
Bisan tuod ang pag-abli sa ID.4 GTX gieskedyul sulod sa pipila ka adlaw ug ang usa ka teaser gipagawas na, kadaghanan sa impormasyon mahitungod sa sportier nga bersyon sa ID.4 nagpabilin nga "sa sekreto sa mga dios".
Bisan pa, ang mga hungihong mao nga ang bag-ong ID.4 GTX adunay ikaduhang electric motor (sa atubangan) nga magtugot niini nga adunay all-wheel drive.
Mahitungod sa mga numero, wala kami matingala nga sila parehas sa "ig-agaw" nga Skoda Enyaq iV RS , sa laing pagkasulti, 306 hp nga nagtugot kanimo sa pagpadali gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa dinalian nga 6.2 ka s ug pagkab-ot sa limitado nga kinatas-ang tulin nga 180 km/h.
Aron makompleto kining tanan, ang Volkswagen ID.4 GTX kinahanglan nga adunay mas agresibo nga hitsura, usa ka piho nga masanag nga pirma, usa ka sportier suspension ug giusab nga mga preno.