Sa 2015, gipresentar sa German nga brand ang pinakabag-o nga henerasyon sa Opel Astra, sa usa ka pamilyar nga C-segment - 11 nga henerasyon sa mga compact nga miyembro sa pamilya sa Opel ang naa didto - ug diin ang brand nakab-ot ang mas dako nga komersyal nga kalampusan sa bag-ohay nga nangagi. Sa tunga-tunga, ang Astra napili nga Car of the Year 2016 sa Portugal ug Europe, ug karon, usa ka tuig ug tunga sukad sa paglansad sa K nga henerasyon, ang German nga brand dugang nga nagpalapad sa tanyag alang sa bestseller niini, nga anaa sa OPC Line. serye ug adunay bag-ong mga makina.
Usa kanila mao ang tukma nga bloke 1.6 BiTurbo CDTI nga adunay 160 hp , nga karon nakaabot sa lima ka pultahan nga variant aron makuha ang top-of-the-range nga posisyon sa mga opsyon sa diesel. Ug unsa ang mga kalainan sa nahabilin nga hanay sa Astra? Miadto kami aron mahibal-an.
Disenyo ug puy-anan: unsa ang mga pagbag-o?
Ang lima ka port nga Astra range kay mikaylap sa upat ka lebel sa kagamitan: ang mas kasarangan nga Edisyon ug Business Edition, ug ang mas nasangkapan nga Dynamic Sport ug Innovation. Gitahasan kami sa pagsulay sa bersyon sa Dynamic Sport, usa ka bersyon nga gipalahi sa gidesinyo pag-usab sa atubangan ug likod nga mga bumper. Uban sa bag-ong mga palda sa kilid, kini nga mga pagbag-o naghimo sa sakyanan nga gamay nga ubos ug mas lapad kon itandi sa standard nga modelo.
Sa sulod, sama sa mga bersyon sa lebel sa pagsulod, ang tin-aw nga pag-uswag sa miaging henerasyon sa Astra nabati sa disenyo, kahaw-ang ug teknolohiya. Dugang pa sa sistema sa Opel OnStar, Opel Eye camera, cruise control nga adunay limiter, panit nga gitabonan sa manibela o air conditioning (taliwala sa uban), kini nga bersyon nagdugang og itom nga mga lining sa atop ug mga haligi, imbes sa tradisyonal nga tono sa kahayag. Ang tanan nga uban pa wala mausab.
DILI MAWALA: Ang Kasaysayan sa Logos: Opel
Nahibal-an ang balita, mag-negosyo kita?
Ang tanan nga pagdayeg nga naa namo alang sa 110hp 1.6 CDTI nga bersyon magamit sa bag-ong 1.6 BiTurbo CDTI nga makina, nga nagbarug alang sa pagtubag niini. Salamat sa duha ka bag-ong turbocharger nga naglihok nga sunud-sunod, sa duha ka yugto, ang makina nagpadali nga adunay kadali hangtod sa 4000 rpm hangtod sa pagkab-ot sa 160 hp nga labing kataas nga gahum.
Sa pag-abut sa pag-imprenta sa buhi nga mga tempo, ang 1.6 BiTurbo CDTI nga makina walay kalisud sa pagtubag sa among mga hangyo (ang ubos nga timbang nga arkitektura, aerodynamics ug ang chassis/suspension set makatabang usab), nga walay paghunong sa pagkahapsay sa tanan nga mga rehimen sa rpm. Mahitungod sa unom ka tulin nga manual gearbox, walay itudlo.
Uban niini nga makina, ang Astra makahimo sa pagpatulin gikan sa 0 ngadto sa 100km/h sulod sa 8.6 segundos hangtod sa pagkab-ot sa 220km/h sa kinatas-ang tulin.
Ang laing tinubdan sa 1.6 BiTurbo CDTI block sa walay duhaduha ang pagtubag niini gikan sa ubos kaayo nga mga tulin: 350 Nm sa maximum torque anaa sa sayo sa 1500 rpm. Sa mas taas nga mga rehimen, ang pagbawi gikan sa 80 ngadto sa 120km / h gihimo sa 7.5 segundos, sa ingon pagwagtang sa bisan unsa nga sobra nga kasibot sa diha nga overtake.
Ang paghimo sa makina nga mas episyente ug dalisay usa usab ka prayoridad sa mga inhenyero sa Opel. Mao nga kung maghinayhinay kami, ang Astra mobalhin sa mode nga 'maayo ang pamatasan' ug maghatag usa ka komportable, hilom nga pagsakay. Sa termino sa fuel konsumo, bisan pa uban sa dili kaayo episyente nga pagdrayb dili lisud sa pagkab-ot sa palibot sa 5 l/100 km.
hukom
Sa pag-abot niining 1.6 BiTurbo CDTI nga bersyon, gikompleto sa Opel ang tanyag nga Diesel sa pinakabag-o nga henerasyon sa mga makina niini. Nahibal-an ang mga limitasyon sa lokal nga merkado, kini nga modelo magrepresentar sa usa ka gamay kaayo nga tipik sa kinatibuk-ang halin sa Astra range - ang Opel mismo nag-isip niana. Sa bisan unsang kaso, kini usa ka modelo nga nasangkapan pag-ayo, nga adunay usa ka takos nga makina sa tanan nga mga sitwasyon ug kinahanglan nga makatampo sa pagpauswag (labi pa) ang mga bersyon sa lebel sa pagsulod sa hanay sa Astra.