Ang desisyon naggikan sa usa ka consortium sa mga kompanya nga adunay mga link sa sektor sa automotive, lakip ang mga tiggama Audi, BMW, Honda, Toyota, General Motors, Hyundai, Mercedes-Benz, PSA Group ug Volkswagen.
Paghiusa sa mga paningkamot sa usa ka hugpong sa mga teknolohiya nga sa pagkakaron nagrepresentar sa 60% niini nga sektor, sama sa Alpine, Apple, LG, Panasonic ug Samsung; ang mga tiggama sa pangutana nagporma sa Car Connectivity Consortium (CCC), kansang tumong mao ang pagwagtang sa mga yawe sa sakyanan!
Ang yawe sa sakyanan? Anaa kini sa smartphone!
Sumala sa British Autocar, sa pagkutlo sa impormasyon nga gibutyag sa consortium, ang solusyon naglakip sa paghimo sa digital nga mga yawe, nga mogamit sa sama nga teknolohiya sama sa pagbayad sa mga smartphones. Uban sa mga tiggama nga naggarantiya, gikan karon, nga ang teknolohiya mahimo pa nga mas lisud nga pirata kaysa sa karon nga mga yawe nga adunay elektronik nga signal.
Gipadayag usab sa mga magtutudlo niini nga solusyon nga ang sistema makahimo sa pag-lock ug pag-unlock sa awto, ingon man usab sa pagsugod sa makina. Apan, lamang ug lamang, gikan sa awto nga orihinal nga gipares niini.
Dugang pa, taliwala sa mga katuyoan nga gihubit alang sa proyekto, sa mga termino sa kaluwasan, mao ang garantiya nga ang teknolohiya dili magtugot sa pagkopya sa mga sayup nga signal nga nagtugot sa pag-access sa awto, dili posible nga makabalda sa mga code nga gipadala sa usa ka gihatag. Sa panahon, wala nay kahigayonan nga makopya ang daan nga mga sugo ug dili mahimo nga ang usa ka tawo magpakaaron-ingnon sa laing tawo. Dugang pa, ang mga kodigo nga gipadala mag-aktibo lamang ug kung unsa ang katuyoan niini.
Gihunahuna usab sa Car Connectivity Consortium nga gituyo niini nga i-standardize ang teknolohiya aron kini dali nga mokaylap sa sulod sa industriya.
Ang kadasig nga gihatag pinaagi sa car-sharing
Kinahanglan nga hinumdoman nga ang mga digital nga yawe, nga gigamit gamit ang mga smartphone, nakakuha og yuta, labi na, sa pagpaambit sa awto ug pag-subscribe sa bahin sa serbisyo nga may kalabotan sa awto. Uban sa mga tatak sama sa Volvo nga nagtagna nga, sa 2025, 50% sa ilang mga halin himoon uban sa integrated nga mga serbisyo sa suskrisyon.
Tungod kay ang mga digital nga yawe usa ka teknolohiya nga naugmad sa ubang mga tiggama nga wala sa kini nga consortium, ang tanan nagpunting sa kini nga solusyon nga gipakaylap sa katapusan sa kini nga dekada.