Tungod sa panginahanglan ug kalisud sa sirkito, adunay daghang mga tatak nga naghimo sa Nürburgring nga usa ka track sa pagsulay. Sa daghang mga kaso, ang mga oras nga nakab-ot sa Nürburgring gigamit aron pamatud-an ang katakus sa mga modelo sa dalan. Apan dili kini kanunay nga ingon niana.
Sa 2016, pagkahuman sa yugto sa WTCC sa Nürburgring Nordschleife, gipahimuslan sa pribadong team nga Cyan Racing ang layout sa German nga sirkito aron ipahigayon ang pipila ka dinamikong mga pagsulay sa Volvo S60 Polestar nga bersyon sa dalan. Ang mga resulta sa pagsulay gitago sulod sa 12 ka bulan:
Uban sa oras nga 7 minuto ug 51 segundos, ang Volvo S60 Polestar nagbutang sa rekord alang sa labing paspas nga upat ka pultahan nga modelo sa produksiyon sa Nürburgring..
Gilusad sa miaging tuig, ang Volvo S60 Polestar nasangkapan sa usa ka turbocharged nga 4-silindro nga makina nga adunay 367hp (taliwala sa uban pang mekanikal nga pagpaayo) ug mokabat lamang ug 4.7 segundos gikan sa 0-100 km/h.
Bisan pa, pagkahuman sa rekord sa Volvo S60 Polestar, giangkon sa Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ang titulo sa labing paspas nga saloon sa Nürburgring, nga adunay oras nga 7 minuto ug 32 segundo. Usab ang Porsche Panamera Turbo - sa teknikal nga usa ka lima ka pultahan nga modelo - nakahimo sa usa ka mas maayo nga lap kay sa S60 Polestar sa German nga sirkito. Bisan pa, sa pagtan-aw sa mga specs sa duha ka mga modelo, ang panahon sa S60 Polestar sorpresa.
Sama sa alang sa bersyon sa kompetisyon, ang S60 Polestar TC1 mobalik karon sa "Inferno Verde" alang sa laing yugto sa WTCC.