Supersports. Ang mga supersports! Sila mao ang hapit kanunay ang labing katingad-an, ang labing paspas, ang labing kulbahinam ug ang labing tilinguhaon nga mga miyembro sa "fauna" sa sakyanan. Kining walay hunong nga pagpangita alang sa mga superlatibo nanguna sa mga tatak sulod sa mga katuigan sa kanunay nga pagbuntog sa bisan unsa ug sa tanan nga mga babag. Bisan sa teknolohiya, disenyo o… presyo! Ang dili maayo nga presyo, ang tanan adunay presyo ...
Bisan kung kadaghanan sa mga supersports natawo sa "kaayo halangdon" nga mga balay, adunay uban, parehas nga makapaikag ug tilinguhaon, gikan sa mga magtutukod nga sa kasagaran mas nailhan sa ilang mga SUV, saloon ug ang labi nga dili malikayan nga SUV.
Ingon usa ka pananglitan, nahinumduman namon ang labing bag-o nga mga supercar gikan sa Honda ug Ford, nga nagpalibot sa daghang mga byte sa internet: naghisgot kami bahin sa NSX ug GT, matag usa. Apan adunay daghang mga modelo nga gihunong na, gikan sa labing lainlaing mga tatak, nga nagtimaan ug nakakuha sa among imahinasyon ug wala na.
Ania ang among wishlist sa mga extinct nga modelo nga angayan sa ikaduhang higayon.
BMW M1
Kinahanglan namong sugdan sa BMW M1 . Usa ka modelo nga gipresentar sa 1978, gidisenyo ni Giugiaro, ug adunay unom ka silindro nga in-line sa likod (sa husto nga lugar, busa…). Bisan karon, ang BMW kanunay nga gipangutana sa pag-abot sa nagsunod niini. tubag? Wala…
Ang modelo nga labing duol sa ingon nga resipe karon mao ang BMW i8 hybrid. Bisan pa, ang depisit sa pasundayag niini kumpara sa mga kaatbang sa Aleman, Audi R8 ug Mercedes-AMG GT, dako kaayo. Sa 2015, ang brand nakaabot sa punto sa pagpresentar sa konsepto sa BMW M1 Hommage, apan wala kini molapas niana.
Giunsa ang paggamit sa BMW i8 ingon usa ka punto sa pagsugod alang sa usa ka bag-ong M1?
Dodge Viper
Ang katapusan nga mga kopya kinahanglan nga moabut gikan sa linya sa produksiyon niining mga adlawa (NDR: sa petsa sa orihinal nga publikasyon sa artikulo), apan gusto na namo kini nga ibalik pag-usab. Oo… ang kapakyasan sa komersiyo ang naglaglag kaniya. Unsa kini nga kalibutan diin wala’y lugar alang sa usa ka modelo nga «hilaw, hilaw ug analogue» sama sa Dodge Viper?
Mahimong ikonsiderar sa FCA ang usa ka manununod sa Hellcat o Demon V8 nga nasangkapan nga Viper, apan kinahanglan nga moadto sa lain nga ngalan. Ang Viper nga Viper kinahanglan adunay V10.
Jaguar XJ220
Sa dihang gipresentar kini niadtong 1992, nakamugna kini og kontrobersiya. Ang gisaad nga V12 ug four-wheel drive sa unang prototype naghatag ug dalan sa usa ka V6 engine ug rear-wheel drive sa production model. Ang mga pagbag-o nga wala makapugong sa sleek, yagpis nga British feline nga mahimong labing paspas nga awto sa kalibutan sa dihang kini gilusad - hangtod nga kini gipalagpot sa usa ka McLaren F1 pipila ka tuig ang milabay…
Malapit na nga ang XJ220 wala nakaila ug manununod. Niadtong 2010 gipresentar ni Jaguar ang usa ka bag-ong konsepto nga ginganlag C-X75. Usa ka electric super sports car nga makahimo sa pagpakaon sa mga baterya niini pinaagi sa duha ka micro-turbines nga makamugna og enerhiya. Ang mga prototype niini nga modelo gitukod gihapon gamit ang lain nga mekanikal nga pagsumpo, apan ang labing duol nga among nakita sa usa ka hypothetical nga bersyon sa produksiyon niini nga modelo mao ang salida nga Spectre, gikan sa James Bond saga.
Lexus LFA
Ang super sports car nga adunay pinakataas nga yugto sa pag-uswag sa kasaysayan? Sa kadugayan. Nagkinahanglan og kapin sa usa ka dekada ang Lexus aron mapalambo ang LFA . Apan ang katapusan nga resulta nagpamatuod nga ang mga Hapon nahibal-an usab kung giunsa paghimo ang daghang mga supersports. Ang tingog sa makina niini nga V10 nga gikan sa programa sa Formula 1 sa brand nagpadamgo gihapon sa daghang mga petrolheads karon.
Ang Lexus nahimong mas mapangahason ug karon nagsugyot sa LC, usa ka impresibong coupé, apan sa esensya nagpabilin nga usa ka GT, dili usa ka super sports car. Lexus, ang kalibutan takos sa laing LFA!
Maserati MC12
Usa ka kontrobersyal nga sugyot. Base sa Ferrari Enzo, kini nga modelo gituyo nga gidisenyo aron makaabot, makakita ug makadaog sa GT championships. Sa ato pa, imbes mosakay sila og road car ug ipahiangay kini sa kompetisyon, naghimo sila og kompetisyon nga sakyanan nga makasakay sa karsada. Ang bag-ong Ford GT nagpasiga pag-usab sa kontrobersiya pinaagi sa pagsunod sa susama nga proseso sa pag-uswag.
Gawas sa mga kontrobersiya, ang MC12 nakadayeg. Ang elongated bodywork, ingon nga bag-o gikan sa Le Mans, ug ang V12 nga adunay labing halangdon nga kagikan usa ka lisud nga pakete nga pildihon. Asa ang LaMaserati nga gibase sa LaFerrari?
Lancia Stratos
Dili namo kini matapos sa laing paagi. Kung mahimo naton mapalapad ang kahulugan sa mga supersport sa mga kurso sa hugaw ug graba, nan kinahanglan naton hisgutan Lancia Stratos . Usa ka makina nga gidisenyo aron dominahan ang mga yugto sa rally sa kalibutan sa aspalto, yuta ug niyebe.
Ang makina sa sentral nga posisyon, Ferrari V6, rear-wheel drive ug usa ka hugpong sa mga futuristic nga linya, kasamtangan gihapon karon. Naa nay mga pagsulay nga ibalik kini, ang usa sa ilawom sa Ferrari F430, nga adunay bililhon nga kontribusyon ni Tiago Monteiro, apan ang Ferrari mismo ang nagkondena sa proyekto nga makalimtan.
Sa nagkaduol nga pagkamatay sa tatak, ang mga kahigayonan nga kini mahitabo hapit wala. Ingon niana ang pagtapos sa among listahan sa mga supersports nga angayan sa ikaduhang higayon. Aduna bay nakaikyas kanato? Ibilin kanamo ang imong komento.