Tesla sa Nürburgring. Hinumdumi ang nameligrong Porsche Taycan o aduna pa bay lain?

Anonim

Elon Musk "gisakitan" o dili ba? Sa katapusan sa miaging bulan, sa pagpaabut sa paglansad sa una nga tram, gipadayag sa Porsche ang oras nga naabot sa Taycan sa "green hell", ang maalamat nga sirkito sa Nürburgring.

ang naabot nga oras sa 7min42s kini respetado - bisan pa sa four-wheel drive ug 761 hp ug 1050 Nm, kini kanunay nga 2370 kg (US) on the go!

Human sa opisyal nga presentasyon sa Porsche Taycan, diin didto usab kami sa Neuhardenberg, duol sa Berlin, wala magdugay ang reaksiyon ni Elon Musk sa bag-ong sugyot sa Porsche, nga nagpakita nga ang Model S naa sa Nürburgring pagkasunod semana:

Wala dayon gisulti kay nahuman. Ang Tesla epektibo nga naa sa Nürburgring circuit, nga nakareserba usab usa ka lugar alang sa mga adlaw nga gipahinungod sa industriya, kung sirado ang track aron masulayan sa mga tiggama ang ilang umaabot nga mga produkto… Karong mga adlawa posible nga makit-an ang gamay sa tanan didto - bisan ang bag-ong Defender naa sa mga pagsulay sa Nürburgring.

Apan gihagit ang Porsche sa "backyard" niini? Ang Porsche usa ka makanunayon nga presensya sa German nga sirkito, dili lamang sa pagsulay sa mga modelo niini, apan usab sa pag-establisar sa mga panahon uban sa mga sportier nga mga modelo nga mahimong mga pakisayran alang sa tanan - ang kasinatian dili kulang ...

Mag-subscribe sa among newsletter

Uban sa bag-ong Taycan kini walay kalainan. Kon atong kuhaon ang hingpit nga rekord sa Volkswagen ID.R kompetisyon prototype, ug sa talagsaon nga Chinese super sports sakyanan NIO EP9, Porsche nag-angkon alang sa iyang kaugalingon sa titulo sa pagbaton sa upat ka pultahan nga electric nga labing paspas sa "green hell" , ug kana ang, sa among hunahuna, ang interes ni Tesla.

Porsche Taycan
Si Taycan padulong sa usa ka rekord.

Dili sayon ang pagkuha sa mga oras sa kanyon sa Nürburgring — hinumdomi kini nga istorya tali sa 911 GT3 RS ug Corvette ZR1? — ug siguradong dili ka magdahom nga makaabot lang ang Tesla didto gamit ang usa ka Model S ug gipildi ang oras sa bag-ong Taycan — nakita namon ang mga kalisud sa Model S sa sirkito agig pag-andam alang sa (nalangan) nga kampeonato sa E-GT, sobra nga kainit sa ang katapusan sa usa ka sabakan ug tunga.

Usa ka ulahi nga tweet gikan sa Elon Musk natapos nga nagpabukal sa tubig, nga nagpahibalo nga wala sila maghulat sa kini nga semana sa pagsulay, nga nagpaila nga kinahanglan nila nga "i-tune up" ang Model S aron molihok dayon ug luwas sa "green hell" ”. , kasagaran pinaagi sa seksyon sa Flugplatz (aerodrome):

Pagkahuman, unsa ang gibuhat ni Tesla sa Nürburgring?

Kung wala’y dali nga pagliko aron masukod, pagkahuman sa tanan, unsa ang imong giadto didto aron buhaton? Kini ra nga wala nila gikuha ang usa, apan duha ka Tesla Model S. Ang usa kanila ingon og dili labaw pa sa usa ka regular nga grey Tesla Model S, apan adunay pipila ka lahi nga mga detalye, sama sa usa ka mas dako nga spoiler sa likod. Tan-awa ang video gikan sa Automotive Mike channel:

Apan dili ang Tesla Model S ang nakadani sa atensyon, apan ang lain nga prototype nga pula:

Tesla Model S

Sama sa imong makita, kini nga prototype mas lahi sa "regular" nga Model S. Makita nimo ang pagpalapad sa mga ligid, usa ka mas klaro nga spoiler sa likod, lahi nga mga ligid nga giputos sa high-performance nga mga ligid sa Michelin, ug sa mas detalyado nga mga hulagway, posible pa gani nga makita ang carbon-ceramic brake discs (sumala sa Car and Driver).

Adunay laing detalye nga nagsaway niini nga Model S nga labaw pa sa usa ka "espesyal nga karera". Sa luyo nakit-an namon ang P100 + nga ngalan, usa ka wala mailhi nga bersyon sa karon nga Model S - ug dili ba bag-o lang giilisan ang ngalan nga Performance?

Human sa tanan mahitungod sa unsa kini? Dayag, kini nga "artillated" nga Model S mao ang bag-ong high-performance nga variant sa electric, nga nailhan, sa pagkakaron, isip Model S nga "Plaid" (checkered nga panapton). Katingad-an nga ngalan? Sama sa termino nga Ludicrous, ang Plaid usa ka paghisgot sa salida nga Space Balls, usa ka satire sa Star Wars - sa salida nga Plaid mas paspas pa kaysa Ludicrous…

Ug aron mahimong mas paspas pa sa usa ka Model S Ludicrous Performance, ang hari sa mga drag race, ang Model S "Plaid" adunay gamit nga tulo ka mga de-koryenteng motor, imbes nga duha. Apan aron mabuak ang usa ka rekord sa Nürburgring, o bisan unsang ubang sirkito, dili igo ang pagdiretso sa unahan, kinahanglan ka nga moliko, magpreno ug mas maayo nga adunay negatibo nga pagtaas.

Ug dili kalimtan ang kanunay nga sensitibo nga isyu sa thermal management sa mga baterya, diin mismo ang Porsche namuhunan pag-ayo, nga nakapahimo sa Taycan sa pagtanyag ug taas nga tagal nga pasundayag - usa ka kinaiya nga kinaiyanhon sa bisan unsang Porsche, bisan unsa pa ang powertrain.

Usa ka tema nga dili kinahanglan nga makalingkawas sa mga inhenyero ni Tesla sa panahon sa pag-uswag sa "Plaid". Aron ipakita ang potensyal sa bag-ong makina, bag-o lang gipahibalo ni Tesla nga nakab-ot niini ang labing paspas nga lap sa Laguna Seca circuit sa Estados Unidos sa Amerika.

Ang prototype adunay panahon sa 1min36.6s, pagbunal sa miaging panahon sa 1 min 37.5 ka s nakab-ot sa Jaguar XE SV Project 8. Ang pamatuod? Tan-awa ang video ni Tesla:

Tino nga kung adunay usa ka Tesla Model S nga adunay higayon sa paggukod sa rekord alang sa bag-ong Porsche Taycan, kini kinahanglan nga kini nga Model S "Plaid". Kanus-a nato makita kini nga modelo nga gipadayag? Wala mi kabalo.

Wala usab kita mahibal-an kung ug kanus-a mosulay si Tesla nga pildihon ang rekord sa Porsche Taycan, bisan kung adunay pipila ka kasayuran nga nag-uswag sa petsa nga hapit sa Septyembre 21.

Ang paglansad sa usa ka "hardcore" nga bersyon sa Model S nga adunay usa ka rekord sa "berde nga impyerno" aron mag-uban niini, mahimong ang icing sa cake, dili ba nimo?

Basaha ang dugang pa