Sa Nobyembre, laing championship debuts. Ang EPCS (Electric Production Car Series), o Electric GT, maglangkub sa 10 ka mga lumba - kini matapos sa Algarve circuit sa Oktubre 2019 - diin atong makita ang 20 Tesla Model S P100DL, husto nga pag-andam, pagdagan.
Gitipigan ang standard nga mga makina ug mga baterya, apan mas gaan - 500 kg mas ubos kay sa produksyon nga sakyanan . Aron makab-ot kini, ang sulod gihuboan ug ang bodywork karon sa lino nga lanot. Ang pagbag-o nahuman sa usa ka giusab nga chassis - bag-ong suspension ug preno - ug nakadawat usa ka dako nga pako sa likod ug slick nga mga ligid.
Bisan pa, adunay pipila nga nahadlok pagkahuman sa pagtan-aw niini nga video. Ang bantog nga Tiff Needell mao ang una nga tigbalita nga adunay kontak sa bag-ong makina sa Barcelona circuit - sa kasagaran nga adlaw sa ting-init ug 30ºC nga temperatura - apan wala kini mosobra sa usa ka sabakan ug tunga. Ang mga baterya nag-overheat, nawad-an sa gahum, nagpugos kaniya sa pagbalik sa mga gahong. Kini ang pinakadako nga "sakit sa ulo" sa pag-uswag sa bag-ong makina, dali nga mag-overheat atubangan sa kasagaran nga pag-abuso sa kompetisyon.
Sa gamay nga oras nga nahabilin alang sa pagsugod sa kampiyonato, masulbad ba nila kini nga "init" nga problema sa maayong oras?
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 9:00 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.