Ang Nürburgring-Nordschleife sagad giingon nga "backyard" sa Porsche. Dinhi diin ang German nga brand nagpamatuod, balik-balik nga, ang makaguba nga pagka-epektibo sa mga sports car niini.
Sa Marso, nahibal-an namon ang na-refresh 911 GT3 RS — 20 hp labaw pa ug aerodynamic ug dinamikong mga kausaban — theoretically mas paspas kay sa gisundan niini, apan sa unsa ka daghan? Ang usa ka biyahe ngadto sa Nürburgring gikinahanglan, apan, walay swerte… Ang Porsche wala nag-book sa sirkito ug nanuktok sa "ilong sa pultahan" - ang Corvette ZR1 monster development team nagreserba sa track alang sa tibuok adlaw.
Maayo na lang, daghan sa mga miyembro sa duha ka mga team ang nakaila sa usag usa - ang GM adunay usa ka permanente nga development team sa lugar - ug usa ka atmospera sa panaghigalaay ang nagpatigbabaw tali kanilang tanan, mao nga sila maloloy-on nga naghatag sa Porsche sa usa ka oras sa ilang adlaw sa gahum sa 911 GT3 RS nga pruweba .
Nagkinahanglan lang kini og 30 minutos — sa unang lap nakadagan dayon siya og 6min59s, usa ka kalampusan nga gisubli sa mosunod nga duha ka laps. Sa ikaupat nga lap, mas maayo pa ang iyang nahimo, nga nakaabot sa 6min56.4s — natuman ang misyon, makapauli na ta. Sa 30 minutos ilang naabot ang gipaningkamotan sa Corvette ZR1 team sulod sa usa ka semana — ubos gikan sa pito ka minuto!
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 9:00 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.