sa dihang bag-o Fiat 500 makaabot sa merkado sa sunod nga Oktubre, kita adunay duha ka 500 nga ibaligya. Ang usa nga nahibal-an namong tanan ug nga gibaligya sukad sa 2007 - ug nga karong tuiga nakadaog usa ka bag-ong variant nga mild-hybrid - usa ka tinuud nga bag-o ug eksklusibo nga electric.
Ang duha gitawag nga 500, apan dili sila duha ka bersyon sa parehas nga awto. Ang bag-ong Fiat 500, bisan pa sa parehas nga mga contour, usa ka hingpit nga lahi nga awto, labi ka dako sa mga sukat, ug adunay lainlaing mga elemento sa estilo, ug usa ka 100% nga bag-ong interior, nga gipalig-on sa daghang mga argumento sa teknolohiya.
Hangtud karon kini anaa na sa pre-reservation, sa mga espesyal nga bersyon sa paglansad niini nga "La Prima", pareho sa bersyon sa Cabrio, nga gibaligya, ug gisira (saloon). Ang pre-booking nga panahon, sa laing bahin, naghatag daan sa pagsugod, karon, sa mga order alang sa "La Prima" nga bersyon sa saloon.
Ang bag-ong Fiat 500
Eksklusibo nga elektrisidad, ang bag-ong Fiat 500 nag-uban sa usa ka de-koryenteng motor nga adunay 118 hp nga gahum, nga nagtugot niini nga makaabut sa 100 km / h sa 9.0s ug ang labing taas nga tulin nga limitado sa 150 km / h.
Ang gikinahanglan nga elektrisidad nga enerhiya nagagikan sa 42 kWh lithium-ion nga baterya nga naggarantiya sa a 320 km nga gilay-on (WLTP), nga mahimong mosaka sa 458 km sa usa ka urban circuit.
Aron ma-charge kini, ang bag-ong modelo modawat sa DC (direct current) nga mga singil hangtod sa 85 kW, nga nagtugot niini nga makadawat og igong enerhiya sulod sa lima ka minuto aron makabiyahe og 50 km. Kung paspas nga pag-charge, gikinahanglan ang 35 minuto aron ma-charge hangtod sa 80% sa baterya.
Mag-subscribe sa among newsletter
Usa sa pinakadako nga highlight, dugang pa sa 100% electric, mao ang mga teknolohikal nga argumento niini. Niini nga "La Prima" nga espesyal nga edisyon, ang bag-ong Fiat 500 nag-uban sa Level 2 nga autonomous driving, ang unang sakyanan sa siyudad nga nagtugot niini. Adunay usab kini awtomatik nga emergency braking, taas nga resolusyon sa atubangan ug likod nga kamera, awtomatik nga kahayag ug anti-glare nga mga sensor, dugang sa 360º nga mga sensor.
Sa katapusan, ang bag-ong 500 mao ang una nga modelo sa Fiat nga nagdala sa bag-ong sistema sa infotainment sa UConnect 5, ma-access pinaagi sa usa ka 10.25" touchscreen o mga voice command, nga adunay digital instrument panel (Full TFT 7" ). Nagdala usab kini sa Apple CarPlay ug Android Auto wireless, ug dugang nga konektado nga mga serbisyo.
Una sa linya sa produksiyon
Nagsugod na ang produksiyon sa bag-ong Fiat 500, nga ang una nga yunit nga naglihok sa linya sa produksiyon nga ipakita sa video ni Olivier François, ang presidente sa Fiat:
"Ingon sa usa ka kinatibuk-ang lagda, gikuha namon ang una nga lap sa usa ka bag-ong modelo nga gipalong ang mga camera. Apan alang sa Bag-ong 500, nakahukom ko nga dad-on ka! Ang una Test drive sa Bag-ong Fiat 500 usa ka espesyal kaayo nga higayon ug usa usab ka gamay nga mahika. Usa ka "panan-awon" nga nahimong kamatuoran. Usa ka teamwork nga matuman. Apan, sa tinuud nga pagsulti, kini usab usa ka lisud nga panahon. ”
Usa ka oportunidad usab nga mahibal-an, sa mas detalyado, ang pipila sa mga bahin sa bag-ong modelo, labi na ang labi pa nga teknolohiya sa interior.
