Nissan GT-R mao ang mas gamhanan

Anonim

Ang Nissan GT-R gipadayag sa New York Motor Show nga adunay mga pag-uswag sa tibuuk nga board.

Sa gawas, ang bag-ong GT-R nakaagi sa usa ka hingpit nga pagbag-o sa nawong. Ang mas lapad nga grille sa atubangan nagtugot alang sa mas maayo nga pagpabugnaw sa makina, samtang ang matte chrome finishes nagdala niini nga sport nga usa sa labing kinaiya nga mga pirma sa disenyo sa Nissan. Sumala sa brand, ang bonnet gipalig-on aron makatampo pag-ayo sa kalig-on sa taas nga tulin.

Sa walay pag-undang sa pamilyar nga slim nga porma sa GT-R, ang Nissan mipili sa usa ka bodywork nga nagpasiugda sa aerodynamic efficiency ug downforce nga labaw pa, salamat sa dakong bahin sa bag-ong side fans sunod sa quad exhaust pipes. Sa sulod sa cabin, ang Japanese nga sports car nakakuha og bag-ong dashboard (nga adunay format nga "horizontal flow") ug panel sa instrumento, gitabonan sa panit.

Nissan GT-R 2017 (1)

Nissan GT-R mao ang mas gamhanan 12887_2

TAN-AWA USAB: Nasakyan na namo ang Morgan 3 Wheeler: superb!

Ang twin-turbo 3.8-litre nga V6 nga makina makagama na karon ug 565 hp sa 6,800 rpm ug torque nga 637 Nm. Ang matag yunit hinimo sa kamot sa usa ka master craftsman nga si Takumi – nakaila siya sa team luyo sa produksiyon sa Nissan GT-R nga mga makina .

Ang V6 block gipares sa usa ka unom ka tulin nga dual-clutch transmission, nga, sumala sa brand, nagpadayon sa paghatag sa mekanikal nga gear nga gibati ug sa pamilyar nga GT-R nga tingog sa makina nga kinaiya niini.

Sa sulod sa cabin, gigarantiyahan sa Nissan nga kini ang labing komportable nga modelo hangtod karon, "nga adunay usa ka bag-ong pagbati sa kaanindot ug pagkamatinahuron". Ang mga gearshift control knobs kay gitaod na karon sa manibela, samtang ang cabin mismo mas hilom tungod sa bag-ong sound-absorbing materials.

Nissan GT-R mao ang mas gamhanan 12887_3

“Ang bag-ong GT-R naghatag ug adrenaline-packed nga kasinatian sa pagdrayb sa tanang panahon, sa bisan unsang dalan ug sa bisan unsang matang sa drayber. Ug nagpadayon kami sa pagduso sa mga utlanan sa kung unsa ang usa ka supercar: ang GT-R labi ka kusgan kaysa kaniadto apan labi usab ka dalisay aron makuha ang tibuuk nga kasinatian sa pagmaneho sa usa ka bag-ong lebel. Busa kami mapasigarbuhon sa paghatag sa among mga kustomer sa among gituohan nga mao ang kinatas-ang GT nga adunay talagsaong pasundayag, presko nga pagkamatinahuron ug taas nga track record sa racing success.

Hiroshi Tamura, Chief Product Specialist para sa GT-R.

Ang bag-ong Nissan GT-R mahimong magamit alang sa pre-order sa Europe gikan sa Abril, uban ang una nga mga paghatud nga gikatakda alang sa ting-init.

Nissan GT-R 2017 (14)
Nissan GT-R mao ang mas gamhanan 12887_5

Sunda ang Razão Automóvel sa Instagram ug Twitter

Basaha ang dugang pa