Sa Razão Automóvel, kami nagtuo nga bisan pa sa tanan nga mga ebolusyon sa teknolohiya sa mga de-koryenteng sakyanan, ang makina sa pagkasunog magpabilin uban kanamo sa daghang mga tuig nga moabut. Ang teknolohikal nga ebolusyon nagpataas sa atong "hinigugma" nga makina sa pagkasunog sa lebel sa kahusayan ug pasundayag nga hangtod karon dili mahunahuna.
Mga balbula sa pagkontrol sa elektroniko, mga makina nga adunay variable nga ratio sa compression, pagsunog sa gasolina pinaagi sa compression, ug sistema sa pag-injection sa tubig tulo lang kini ka pananglitan sa mga teknolohiya nga nagpakita nga wala pa nato maabot ang limitasyon sa ebolusyon niining 100 ka tuig nga teknolohiya.
Apan kini ang pinakabag-o nga teknolohiya - ang sistema sa pag-injection sa tubig - nga sa niining higayona makita nga labing duol sa massification. Dili lamang tungod kay kini anaa sa mas taas nga yugto sa ebolusyon, kondili tungod usab kay kini adunay mas ubos nga lebel sa pagkakomplikado.
Aron ipakita kung giunsa kini nga sistema molihok, ang Bosch bag-o lang nagpagawas usa ka video diin mahimo nimong tan-awon ang tanan nga mga yugto sa pag-operate sa kini nga sistema sa pagpayunir:
Sama sa gihisgutan sa ibabaw, ang pag-injection sa tubig ngadto sa combustion chamber nagtugot alang sa efficiency ganansya sa palibot 13%, tungod sa pagkunhod sa temperatura sa dato gas sa combustion chamber.
Pag-update (Enero 11, 2019): Si Jason Fenske sa YouTube Engineering Explained nga channel usab moadto sa kini nga hilisgutan, nga moadto sa dugang nga detalye bahin sa pag-andar sa water injection system nga naa sa BMW M4 GTS. Tan-awa ang video.