ANG industriya sa sakyanan sa Iran nailhan sa duha ka butang: kay sa gihapon sa paghimo sa Peugeot 405 (nailhan nga Peugeot Pars, Peugeot Persia o Peugeot Safir) ug alang sa paghimo og maayo nga mga replika sa supersports Mga taga-Europa… hulata kadiyot, ang ikaduha dili tinuod! Apan adunay usa ka Iranian engineer nga determinado sa paghimo niini.
pipila ka adlaw ang milabay ang Gipresentar sa Iranian engineer nga si Masud Moradi ang resulta sa ilang upat ka tuig nga trabaho: ang labing hingpit nga kopya sa Lamborghini Murciélago SV nga nahimo sukad (sumala ni Moradi). Matod ni Moradi ang sakyanan gihimo gamit ang reverse engineering ug ang resulta gipakpak pag-ayo…sa Tabriz, Iran, diin kini gipresentar.
ANG impresibo katapusan nga resulta , uban sa Murciélago SV replica nga nakalingkawas sa katingad-an nga proporsiyon nga kasagarang makita sa mga replika. Apan ang kamatuoran nga gisultihan ni Moradi ang ahensya sa balita sa Ruptly nga ang tanan nga mga bahin sa awto, oo, maayo ang imong pagbasa, ang tanan (bisan ang mga mekaniko) gihimo base sa orihinal nga modelo, labing menos, katingad-an.
Reverse engineering? Tan-awa dili…
Unsa ang reverse engineering?Ang inverse engineering mahimong mapasabot nga proseso sa geometric nga representasyon sa usa ka pisikal nga butang, ang mga teknolohikal nga prinsipyo o mga sangkap niini, pinaagi sa pagtuki sa istruktura ug gimbuhaton niini.
Kung tinuod nga gibase ni Moradi ang tibuuk nga awto sa orihinal, ang iyang kopya ibase sa a istruktura sa spaceframe , a buhat sa lawas kinahanglan nga sa carbon fiber ug ang makina kay a 6.5 l V12 ug 670 hp konektado sa usa ka unom ka tulin nga manwal o sequential gearbox. Mr Moradi, pasayloa kami, apan lisud alang kanamo nga motuo nga bisan unsa pa siya ka maalam ug ang iyang team, mahimo’g mahimo kining tanan nga mga piraso sa Iran.
Ug wala kita mag-inusara niining pagduhaduha. Ang website sa Brazil nga FlatOut! adunay daghan nga mga pagduhaduha mahitungod sa proyekto nga siya mihukom sa pag-imbestigar og gamay. Ang ilang nadiskobrehan mao nga ang kasaysayan sa Ang hingpit nga replika usa ka dako nga pagpasobra sa prensa . Dili kini ang pag-ingon nga ang Iranian Murciélago SV dili maayo nga gihimo, dili kini resulta sa reverse engineering.
Karon mas seryoso
Karon nga nahibal-an namon nga ang "Lamborghini" ni Moradi dili resulta sa reverse engineering, mahimo namon pag-focus sa kung unsa ang naa sa ilawom sa kini nga proyekto . Bisan kung gisultihan sa Iranian engineer ang Iran Front Page nga website nga ang tibuuk nga proseso sa paghimo gibase sa orihinal nga Murciélago, Tan-awa lang ang makina, aron magsugod sa pagmatikod sa mga kalainan.
Imbes nga 6.5 l V12 ug 670 hp usa ra 3.8 l V6 ug 315 hp inubanan sa usa ka ZF 8-speed automatic transmission. Ug diin gikan kini nga propellant ? Dili, kini wala gikan sa Italyano nga mga yuta apan gikan sa South Korea, mas tukma gikan sa a Hyundai Genesis.
Sama sa alang sa dynamics niini nga Lamborghini gikan sa Persia, wala kami data, wala mahibal-an kung unsang mga solusyon ang gigamit sa mga termino sa pagsuspinde ug preno, ug gilimitahan ni Moradi ang iyang kaugalingon sa pag-ingon nga ang iyang test driver nagdayeg sa dynamics sa sakyanan.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
sulod ug bisan kung ang kalidad labi ka dako alang sa usa ka butang nga hinimo sa kamot ug ang disenyo parehas sa Lamborghini, ang pamilyar sa Hyundai mibalik sa pagtan-aw. pareho ang manibela sama sa dashboard napanunod gikan sa genesis gigamit isip tighatag sa mekaniko.
usa ka maayong trabaho bisan pa
Bisan kung daghang mga pahayag nga gihatag ni Moradi sa interbyu nagbilin kanamo nga adunay usa ka pulgas sa among dunggan, kinahanglan namon nga hatagan siya og pasidungog. Sa wala’y pagpalit ug bisan unsang mga piyesa gikan sa Lamborghini , ang labing duol nga iyang naabot mao ang dihang gipalit niya ang agup-op alang sa windshield gikan sa usa ka kompanya nga nagsuplay ug mga piyesa sa tatak nga Italyano, nakab-ot ang usa ka positibo nga katapusan nga sangputanan.
Karon Ang katuyoan ni Moradi mao ang pagbaligya sa mga replika (hangtod karon nakahimo lang siya og usa ug wala gibutyag kung pila ang gasto sa adventure), nga nag-ingon nga sa husto nga pagpamuhunan mahimo kini makahimo og tali sa 50 ngadto sa 100 ka kopya kada tuig . Ang bili ingon nga malaumon kanamo apan nahibal-an nimo, kung gusto nimo mopalit usa ka Lamborghini Murciélago SV ug adunay ka gamay nga badyet, kini nga replika parehas kaayo sa orihinal.