Bisan pa nga opisyal nga gikumpirma sa executive director sa Skoda, si Thomas Schäfer, mga usa ka tuig na ang milabay, ang van sa Skoda Fabia kini daw, sa tanan nga mga panagway, nga nahulog gikan sa panan-aw, ingon nga ang website auto.cz, nga nagkutlo gikan sa Czech nga ahensiya sa balita ČTK, pag-uswag.
Sumala sa maong publikasyon, ang Skoda's management magpadala ug sulat ngadto sa mga empleyado niini nga dili lamang magpahibalo sa pagtapos sa Fabia Break apan nagpatin-aw usab sa mga rason luyo niini nga desisyon.
Sa kana nga sulat mabasa nga "ang sumbanan sa Euro 7 nakapadali sa pagbalhin sa paglihok sa kuryente (...) busa dili lamang kinahanglan namon ang daghang mga awto nga de-kuryente, kinahanglan usab namon nga 'manamilit dayon' sa pipila nga mga modelo sa combustion engine. . Mao nga nakahukom kami nga mamuhunan sa umaabot ug nanamilit sa pipila nga mga modelo sa pagkasunog sama sa Skoda Fabia Combi".
katapusan sa usa ka panahon
Kung kini nga pagbag-o sa mga plano mapamatud-an, kini nga desisyon magtimaan sa katapusan sa usa ka panahon sa Skoda. Human sa tanan, sukad sa pagsulod sa B nga bahin sa Paborito, ang Czech brand adunay usa ka van nga variant sa iyang SUV.
Sama kini sa Paborito, unya "sa ilawom sa kalo" sa Volkswagen Group, kauban si Felicia ug, siyempre, kauban si Fabia sa tibuuk nga tulo ka henerasyon niini, nga sa panahon nga ang Fabia Break natipon ang 1.5 milyon nga mga yunit nga gibaligya ug nagrepresentar sa 34% sa pagbaligya sa ang modelo sa Czech.
Sa pagkahanaw sa Skoda Fabia Combi, ang bahin sa B aduna nay usa ka van, ang Dacia Jogger, usa ka modelo nga giangkon sa Romanian nga brand nga adunay "labing maayo sa matag kategorya: ang gitas-on sa usa ka van, ang luna sa usa ka minivan ug ang hitsura sa usa ka SUV” ug nga nakita na namo nga live.