Wala pay duha ka bulan ang milabay sukad sa presentasyon sa facelift sa Nissan GT-R ug ang brand nagpalambo na sa sunod nga henerasyon sa "Godzilla".
Ang "bag-o" nga Nissan GT-R, nga gipresentar sa pinakabag-o nga edisyon sa New York Motor Show, wala pa ibaligya - ang unang mga paghatod gikatakda alang sa ting-init - ug ang mga fans sa Japanese nga sports car mahimo na nga magsugod sa pagdamgo sa sunod nga henerasyon.Sumala sa creative director sa brand, Shiro Nakamura, gikonsiderar sa Nissan ang mga bag-ong proporsyon nga makabenepisyo sa aerodynamics ug kasinatian sa pagmaneho. "Bisan kung lisud ang pagdesinyo pag-usab niining bag-ong bersyon, magsugod na kita karon," miingon si Nakamura.
DILI MAWALA: Unsa ang limitasyon sa makina alang sa Nissan GT-R?
Dayag, ang Nissan naghunahuna sa usa ka hybrid nga makina, nga dugang sa pagpahimulos sa performance, magtugot sa mas maayo nga konsumo. "Ang proseso sa elektripikasyon dili kalikayan alang sa bisan unsang awto… kung ang sunod nga henerasyon sa Nissan GT-R mga electric, walay usa nga matingala," ingon ni Shiro Nakamura. Nagpabilin nga makita kung ang bag-ong modelo adunay kung unsa ang kinahanglan aron mapaayo ang rekord sa kalibutan alang sa labing paspas nga pag-anod sukad.
Tinubdan: Balita sa Automotive