Human napakita ang daghang mga teaser sa umaabot nga Maserati MC20, ang Italyano nga brand nakahukom nga ipadayag ang Maserati Nettuno , ang makina nga makapabuhi sa imong bag-ong sports car.
Hingpit nga naugmad sa Maserati, kining bag-ong makina nagsagop sa 6-silindro nga 90°V nga pormag arkitektura.
Kini adunay 3.0 l nga kapasidad, duha ka turbocharger ug dry sump lubrication. Ang katapusan nga resulta mao ang 630 hp sa 7500 rpm, 730 Nm gikan sa 3000 rpm ug usa ka piho nga gahum sa 210 hp/l.
Formula 1 nga teknolohiya alang sa dalan
Uban sa 11:1 compression ratio, usa ka diametro nga 82 mm ug usa ka stroke nga 88 mm, ang Maserati Nettuno adunay mga teknolohiya nga gi-import gikan sa kalibutan sa Formula 1.
Mag-subscribe sa among newsletter
Unsang teknolohiya kini, mangutana ka? Kini ang bag-ong combustion pre-chamber system nga adunay duha ka spark plugs. Usa ka teknolohiya nga gihimo alang sa Formula 1, nga, sa unang higayon, adunay usa ka makina nga gituyo alang sa usa ka awto sa dalan.
Busa, ug sumala sa Italyano nga brand, ang bag-ong Maserati Nettuno adunay tulo ka nag-unang mga hiyas:
- Pre-combustion chamber: usa ka combustion chamber ang gipahimutang tali sa sentral nga electrode ug sa tradisyonal nga combustion chamber, nga konektado pinaagi sa sunodsunod nga mga buho nga espesyal nga gidisenyo alang niini nga katuyoan;
- Side spark plug: ang usa ka tradisyonal nga spark plug naglihok isip usa ka backup aron masiguro ang kanunay nga pagkasunog kung ang makina naglihok sa lebel diin ang pre-chamber wala kinahanglana;
- Dual injection system (direkta ug dili direkta): inubanan sa presyur sa suplay sa gasolina nga 350 bar, ang sistema nagtumong sa pagpakunhod sa kasaba sa mubu nga tulin, pagpaubos sa mga emisyon ug pagpauswag sa konsumo.
Karon nga nahibal-an na nato ang "kasingkasing" sa umaabot nga Maserati MC20, kinahanglan na lang natong hulaton ang opisyal nga presentasyon niini sa ika-9 ug ika-10 sa Septiyembre aron atong mailhan ang mga porma niini.