Ang Sportline nga bersyon sa Skoda Enyaq iV mao, sa pagkakaron, ang pinaka-sportiest sa han-ay sa bag-ong electric nga sakyanan gikan sa Czech brand — samtang kini dili makaabot sa RS, uban sa labaw pa kay sa 300 hp —, kini anaa na sa Portugal ug kita nahibalo na sa mga presyo.
Kini nga variant nasangkapan sa usa ka standard nga sports suspension, nga adunay piho nga mga tubod ug shock absorbers, ug gipaubos sa 15 mm sa atubangan ug sa 10 mm sa likod.
Dugang pa sa usa ka positibo nga epekto sa dynamics, nga nagsaad nga mas gitumong ngadto sa mga gusto sa pagdrayb (ug importante nga hinumdoman nga sa unang pagsulay sa Skoda Enyaq iV kami positibo nga natingala sa dalan nga naghupot... ), kini nga gipaubos nga suspensyon adunay epekto usab sa hitsura sa kini nga 100% nga electric SUV, nga labi ka sporty.
Ang mga bumper ug sills sa parehas nga kolor sa bodywork, ang aerodynamic nga mga detalye sa itom sa atubangan nga bumper, ang likod nga bumper nga adunay usa ka sporty nga disenyo (ug usa ka integrated air diffuser) ug, siyempre, ang 20" nga mga ligid nga adunay itom nga finish, nga ingon usa ka kapilian - alang sa dugang nga 790 euro - mahimong motubo hangtod sa 21".
Sa sulod, ang mga highlight mao ang carbon-effect accent, ang mga sports seat nga adunay integrated headrests nga adunay contrasting stitching, ang aluminum pedals ug ang sportier-cut steering wheel.
Ug mekaniko?
Dugang pa sa - isip standard - sport suspension, ang Skoda Enyaq iV Sportline adunay usab progresibong steering (standard) ug anaa sa tulo ka bersyon, matag usa katumbas sa tulo ka lebel sa kuryente.
Sa iV 60 nga bersyon, ang Enyaq Sportline adunay usa ka de-koryenteng motor nga naka-mount sa likod nga ehe - busa, kini usa ka rear-wheel drive - ug usa ka 62 kWh nga baterya, alang sa gahum nga 180 hp, usa ka maximum nga torque nga 310 Nm ug awtonomiya. (WLTP cycle) hangtod sa 409 km.
Sa intermediate nga variant, ang iV 80, ang Enyaq Sportline nagmintinar lamang sa usa ka electric motor (rear wheel drive), apan naggamit sa usa ka baterya nga adunay 82 kWh nga kapasidad, nga nagtugot niini sa pag-angkon sa usa ka awtonomiya (WLTP cycle) nga hangtod sa 525 km. Niini nga bersyon, ang Czech SUV nagpakita sa iyang kaugalingon nga adunay 204 hp nga gahum ug usa ka maximum torque nga 310 Nm.
Sa katapusan, ang iV 80x nga bersyon nagbarug alang sa paggamit sa duha ka mga de-koryenteng motor, usa matag axle (all-wheel drive), ug usa ka 82 kWh nga baterya. Naghimo kini og 265 hp ug 425 Nm ug adunay gipahibalo nga range nga 488 km.
Ug ang mga presyo?
Nagsugod kini sa €45,205 alang sa Enyaq Sportline iV 60:- Skoda Enyaq Sportline iV 60 — gikan sa 45 205 euro
- Skoda Enyaq Sportline iV 80 — gikan sa €51,141
- Skoda Enyaq Sportline iV 80x — gikan sa €53 860
Kinahanglan nga hinumdoman nga ang bersyon sa Sportline iV 80x magamit ra sa merkado sa Portuges sa katapusan sa tuig.