Ang Gazoo Racing, ang racing division sa Toyota, daw walay hunong. Wala lamang kini nagpunting sa mga paningkamot sa tatak sa Hapon sa kompetisyon sa awto, bisan sa WRC o WEC, kini, labi pa, ang husto nga adrenaline injection alang sa mga modelo sa Toyota.
Ang Yaris GRMN usa ka pagpadayag, ug nag-andam na sila usa ka hybrid nga supercar nga gibase sa TS050 sa kompetisyon, nga migawas nga nagdaog sa katapusan nga 24 Oras sa Le Mans… Akio Toyoda.
Apan dili kini mohunong didto. Atong makita ang Gazoo Racing nga "makabalda" sa Toyota range sa daghang lebel. Sa taas, ang labing espesyal ug radikal nga GRMN, sa tunga-tunga ang mga bersyon sa sports GR, ug sa ilawom ang GR Sport, nga kinahanglan katumbas sa usa ka linya sa kagamitan nga adunay usa ka sporty nga hitsura, sama sa nahitabo sa daghang mga tatak.
Mag-subscribe sa among Youtube channel.
Sa Europe, ang pagkaladlad sa Gazoo Racing nahimo ra, hangtod karon, nga adunay limitado nga Yaris GRMN, usa ka senaryo nga kinahanglan magbag-o sa dili madugay sa pag-abot sa una nga mga bersyon sa GR sa merkado sa Europa. Ug ang una sa linya nga makadawat sa angay nga GR nga bersyon mao ang Toyota GT86 , nga kinahanglan sundan sa usa ka mas "sibilisado" nga Yaris GR.
Pinaagi sa Twitter account sa Toyota Spain nga kami naka-access sa usa ka teaser nga video sa bag-ong proposal, nga adunay klaro nga pakisayran, sa paghulagway, nga kini usa ka GT86 sa Gazoo Racing.
Kining tanan nga pangutana sa gugma alang sa katulin. #GT86 pinaagi sa TOYOTA GAZOO Racing. pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
— Toyota España (@Toyota_Esp) Septiyembre 24, 2018
Unsa ang mapaabut gikan sa Toyota GT86 GR?
Kini ang milyon-euro nga pangutana. Ang giila nga dinamikong excellence sa GT86 kanunay nga nanawagan alang sa dugang nga makina, nga sa ato pa, dugang nga horsepower para sa mas dako nga performance.
Dinhi ba ang GT86 opisyal nga nakadawat ug dugang nga "bitamina"? Ingon usa ka GR, nahibal-an namon nga ang pag-uswag dili ingon ka grabe sama sa gihimo alang sa gamay nga Yaris GRMN, apan nangagpas, bisan sa presensya sa "kahilig sa katulin" ug nagdagan nga mga kabayo nga nakita namon sa video, ang mga pagdahum mobangon. sa unsa ang gipaabut gikan sa GT86 GR.
Si Tetsuya Tada, responsable sa pagpalambo sa GT86 ug sa bag-ong Supra, mipahayag na nga ang coupé dili magdala og bisan unsang turbos niining henerasyon, mao nga wala'y daghang mga kahigayonan - bisan sa pagkuha sa dugang nga horsepower gikan sa kasamtangan nga block (sa among nakita. sa Mazda MX-5) o ang makina motubo sa kapasidad.
Gitugotan ka sa pelikula nga makita ang gagmay nga mga pagtan-aw sa umaabot nga makina, naglaum alang sa usa ka lahi nga hitsura, uban ang pagdugang sa mga elemento sa aerodynamic ug bag-ong mga ligid, ug ang chassis siguradong makadawat sa atensyon sa mga ginoo sa Gazoo Racing - ang mga mekanikal nga argumento ra ang nawala.