ANG byton mao ang usa ka Chinese startup nga gitukod sa kanhi BMW ug Nissan executives, ug gusto sa paghimo sa premium electric ug smart nga mga sakyanan. Sa CES gipresentar niini ang katapusang interior nga gitakda alang sa una nga modelo sa produksiyon.
Kini mao ang M-Byte , usa ka electric crossover, apan ang focus kay sa interior tanan — dili lisud nga makita kung ngano… Kung makit-an namon ang 17" nga screen sa Tesla nga dako, unsa man 48 ″ curved nga screen Byton M-Byte?
Gitawag nga SED (Shared Experience Display), nga adunay 48″, kini ang pinakadako nga screen hangtod karon nga gibutang sa usa ka produksiyon nga awto. Gipahibalo ni Byton nga ang pagbutang niining dako nga display dili makaapekto sa linya sa panan-aw sa drayber, awtomatik nga mopahiangay sa kahayag depende sa mga kondisyon sa suga ug makahimo sa pagtagbo sa tanang kinahanglanon sa kaluwasan, bisan kung adunay bangga.
Katingad-an, ang 48 ″ SED dili lamang ang display sa sulod. Aron makontrol kini adunay duha pa ka mga touch screen: usa ka 7 ″ Driver Tablet nga nakaposisyon… sa manibela, ug usa ka 8 ″ Touch Pad sa center console.
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.