Ang pag-charge og plug-in nga electric o hybrid nga sakyanan sa usa ka service station sa Mobi.E network nahimong mas mahal sa Mayo 1st, sa dihang ang Mobi.e nagsugod sa pagpaningil sa mga ahente sa merkado og bayad isip Management Entity of the Electric Mobility Network (EGME).
Bisan unsa pa ang kuryente ug oras sa pag-charge, ang bayronon nga 16.57 sentimos kanunay nga ipahamtang sa charging point operators (OPC) ug mga supplier sa kuryente alang sa electric mobility (CEME).
Ang mga account nga gihimo, alang sa mga tiggamit, kini gihubad ngadto sa usbaw sa 33.1 cents alang sa matag bayad nga gihimo sa usa sa labaw pa sa 1650 ka publiko nga charging stations nga gidumala sa Mobi.E.
Kini nga bayronon gihatag na sukad nga ang mga bayronon sa publiko nga mga payphone nagsugod na sa pagbayad, apan kini karon gibayran.
Sumala sa Energy Services Regulatory Authority (ERSE), "kini nga mga taripa magrepresentar sa taliwala sa 4% ug 8% sa katapusang presyo nga gibayad sa UVE" ug "ilakip sa katapusang presyo nga gibayad sa mga tiggamit sa mga de-koryenteng mga sakyanan nga naggamit sa electric mobility. network ”.
Gikutlo ni Dinheiro Vivo, si Luís Barroso, presidente sa Mobi.E, nahinumdom nga kini nga kontribusyon gihubit sa regulator sa enerhiya (ERSE) apan nagbukas lamang sa pultahan sa mga pagbag-o "kon ang panglantaw sa mga tiggamit ug mga ahente sa merkado mapamatud-an".
Namulong sa nahisgutan nga publikasyon, si Henrique Sánchez, pinuno sa asosasyon sa UVE, nagpadayag nga "ang aplikasyon sa bayad kinahanglan nga himuon alang sa kusog nga gikonsumo ug dili alang sa usa ka piho nga kantidad" ug nahinumdom nga "bisan kinsa nga nagdala labi pa kinahanglan magbayad proporsyonal, aron aron dili makadaot sa mga tiggamit nga adunay gamay nga kapasidad sa pag-charge sa ilang electric vehicle".