Bisan kung ang atensyon sa industriya sa awto naka-focus sa mga SUV, ang Mazda komitado sa pagpadayon sa maayong mga sangputanan sa Europe (ug labi na sa Portugal) nga adunay usa ka hugpong sa mga compact nga modelo.
Mao nga, sama sa nahitabo sa CX-3, ang Japanese nga brand namuhunan sa kung unsa tingali ang pinakadako nga asset niining pinakabag-o nga bersyon sa Mazda 3: ang bag-ong 1.5 litro nga SKYACTIV-D turbodiesel engine. Kini nga bag-ong block nagtubag sa taas nga panginahanglan alang sa mga makina sa diesel sa Portugal ug siguradong tugutan ang tatak nga Hiroshima nga makigkompetensya sa kusog nga kompetisyon sa C-segment - nga mao ang Volkswagen Golf, Peugeot 308, Honda Civic, Renault Mégane, ug uban pa.
Sa kinatibuk-an, gawas sa bag-ong 1.5 SKYACTIV-D nga makina, ang nabag-o nga Mazda 3 nagpabilin nga halos wala mausab ang mga kalidad nga nahibal-an na niini - komportable, madanihon nga disenyo ug kahusayan. Human sa unang kontak sa bersyon sa bag-ong Coupé Style bodywork (tulo ka volume), nakahigayon na kami sa pagsulay sa 5-door hatchback nga bersyon nga adunay 6-speed manual transmission.
Mazda3 SkyActiv-D 1.5 MT 105hp
Disenyo ug Interior
Sa gawas, ang bag-ong Mazda3 nagdala sa usa ka mas matinud-anon nga paghubad sa Kodo nga pilosopiya sa disenyo: ubos nga hawak, sloping likod nga profile ug mas mugbo nga mga overhang, nga naghatag sa Japanese nga modelo sa usa ka dinamiko ug estrikto nga hitsura.
Sa pagsulod sa cabin, atong makita (dili ikatingala) ang pasalig sa brand sa usa ka organisado, functional ug minimalist nga configuration sa instrument panel ug center console. Ang bersyon nga nasangkapan sa Active Driving Display system (nga nagproyekto sa katulin, mga timailhan sa nabigasyon ug uban pang mga alerto sa usa ka transparent panel) nagtanyag sa tanan nga mga sangkap alang sa usa ka hapsay ug luwas nga pagmaneho.
Mahitungod sa mga sukdanan sa pagkinabuhi, ang Mazda3 nagtanyag og igo nga luna alang sa kadaghanan sa mga obligasyon sa pamilya, nga hingpit nga maka-accommodate sa duha ka hamtong o bisan sa duha ka baby seat. Sa trunk, ang Japanese nga modelo nagtanyag og 364 ka litro nga kapasidad (1,263 ka litro nga ang mga lingkoranan gipilo).
Mazda3 SkyActiv-D 1.5 MT 105hp
Sa ligid
Ang pinakabag-o nga 1.5-litro nga SKYACTIV-D turbodiesel engine. Naghatag kini og 105 hp (sa 4,000 rpm) ug labing taas nga torque nga 270 Nm (tali sa 1,600 ug 2,500 rpm), nga nagtugot sa pagpatulin gikan sa 0 hangtod 100 km/h sa eksaktong 11 segundos. Ang kinatas-ang gikusgon mao ang 185 km/h. Ang brand nagpahibalo sa CO2 emissions sa 99 g/km (Euro 6) ug average nga konsumo sa han-ay sa 3.8 l/100 km.Ang paghubad niini nga mga numero ngadto sa tinuod nga mga pagbati sa pagdrayb, makaingon kita nga kini usa ka igo nga makina alang sa mga pangandoy sa usa ka modelo niini nga kinaiya. Dili kini ang pinakapermanente (ni ang pinakadaginot) sa bahin apan usa kini sa pinakahapsay.
Bisan kung lisud ang pagkab-ot sa gipahibalo nga 3.8 l/100 km, nga adunay medyo kasarangan nga pagmaneho posible nga magparehistro nga igo nga konsumo, mga 4.5 l/100 km. Ang "i-stop" nga sistema (anaa ingon nga sumbanan) gihulagway sa tatak nga usa sa labing paspas sa kalibutan: ang oras sa pag-restart sa makina 0.4 segundos lang.
Sa usa ka dinamikong lebel, labaw pa sa estrikto ug matag-an nga kinaiya, kini ang gibug-aton ug pagkasensitibo sa tanan nga mga kontrol nga nag-iskor og mga puntos - kadtong gusto nga "mobati" sa sakyanan malingaw sa pagmaneho sa Mazda3. Ang manibela hapsay ug tukma ug ang unom ka tulin nga gearbox mobati nga maayo. Sa mga kurba nga adunay mas dako nga suporta, ang ubos nga gibug-aton sa pakete (1185kg lamang) makatabang sa pagpugong sa mga lihok sa lawas.
Kaluwasan
Sa termino sa kaluwasan, ang brand nagsagop sa usa ka pilosopiya sa "proactive nga kaluwasan" uban sa tumong sa pagpamenos sa risgo sa mga aksidente. Ang Mazda3 nasangkapan sa pinakabag-o nga teknolohiya sa i-ACTIVSENSE, nga naghiusa sa Lane Departure Warning System, Adaptive Front-lighting System ug Rear Vehicle Monitoring, ug uban pa.
Unom ka mga airbag (atubangan, kilid ug kurtina nga mga airbag), ang ISOFIX nga sistema sa likod nga mga lingkoranan ug tulo-ka-punto nga mga seatbelt nga adunay mga pretensioner ang nagkompleto sa sumbanan nga pakete sa kaluwasan. Kining tanan nakapahimo sa Japanese nga modelo nga makaabot sa kinatas-ang 5-star nga rating sa EuroNCAP.
Mazda3 SkyActiv-D 1.5 MT 105hp
Range ug Presyo
Adunay 3 nga lebel sa kagamitan nga magamit alang sa nasudnon nga merkado: Essence, Evolve ug Excellence. Sa ulahi (top-of-the-range nga bersyon nga nagsangkap sa modelo nga gisulayan), ang Mazda3 nahuman sa sulud sa High Safety Pack - mga sensor sa parking, bi-Xenon nga mga suga, LED nga mga suga sa adlaw nga nagdagan ug tinted nga mga bintana sa likod - 18-pulgada nga mga ligid, mga lingkuranan nga gipainit sa atubangan, likod nga kamera ug Bose audio system.
Uban sa bag-ong Coupé Style bodywork (tulo ka volume), ang Mazda3 SKYACTIV-D 1.5 adunay presyo gikan sa 24,364 euros ngadto sa 26,464 euros alang sa Evolve equipment level, samtang sa fuller Excellence version ang mga presyo magsugod sa 26,954 euros aron mahuman sa 31,354 euros. . Sa hatchback nga modelo, ang Mazda3 gitanyag sa presyo gikan sa 24,364 hangtod 29,174 euro nga adunay lebel sa kagamitan sa Evolve ug gikan sa 26,954 euro hangtod 34,064 euro sa lebel sa Excellence. Konsultaha ang kompletong listahan sa presyo dinhi.