Labaw sa kakuryoso, ang kaso kay paradigmatic: Ang Porsche mahimong mag-atubang sa mga problema sa suplay sa mga baterya, nga i-install sa Panamera plug-in hybrids - anaa sa 4 ka E-Hybrid nga bersyon o sa Turbo S E-Hybrid - Nagrepresentar na sa 60% sa pagbaligya niini nga modelo sa Europe.
Ang pagkumpirma sa mga limitasyon nga resulta sa kapasidad sa produksiyon sa mga suppliers sa baterya, bisan dili dayon gibati, gipamatud-an na ni Gerd Rupp, pinuno sa pabrika sa Porsche sa Leipzig, diin ang mga hybrid nga Porsche Panamera gitigum. Nga, sa usa ka bag-o nga interbyu, naggarantiya nga, "sa diha-diha nga termino, kami makahimo sa pagtubag sa panginahanglan sa kustomer. Bisan pa, adunay mga limitasyon tungod kay kanunay kami nagsalig sa kapasidad sa mga supplier sa baterya. ”
Pagkahuman sa tatak nga natapos ang tuig 2017 nga adunay mga walo ka libo nga Porsche Panamera hybrid nga gihimo ug gihatud sa mga kostumer, nahibal-an na ni Rupp nga, "nauna na namon nakita ang lainlaing mga volume, sa mga termino sa panginahanglan alang sa mga baterya". Busa, uban sa exponential nga pagtaas sa panginahanglan nga narehistro, "ang mga epekto mahimong mabati, pinaagi sa mas taas nga mga panahon sa pagpadala, kay sa kasamtangan nga tulo ngadto sa upat ka bulan, alang sa modelo".
Kakulang sa espesyal nga trabaho
Sumala sa Reuters, ang mga problema sa Porsche, sa termino sa elektripikasyon, dili limitado lamang sa suplay sa mga baterya. Uban sa kompanya nga karon nanlimbasug usab sa kakulang sa mga inhenyero sa mechatronic, mga espesyalista sa software ug bisan mga mekaniko, aron madugangan ang produksiyon.
"Kini nagkalisud ug mas lisud ang pagpangita sa husto nga mga espesyalista," miingon si Gerd Rupp, nga nagtudlo sa tudlo sa kompetisyon sa mga kontrata gikan sa daghang mga suppliers ug bisan sa usa ka pabrika sa BMW, nga nahimutang sa palibot sa Porsche nga imprastraktura sa Leipzig.
Sa ingon, ang tatak sa Stuttgart nagtrabaho na aron mapaayo ang mga kapabilidad sa karon nga mga trabahante, tungod kay, "kini mao ra nga dili kami makasalig lamang sa bukas nga merkado sa pamuo", ingon ang pinuno sa pabrika sa Leipzig.
Mahinungdanon usab nga hinumdoman nga ang Porsche adunay usa ka ambisyoso nga plano sa pag-electrify sa range, nga nagtagna nga, sa 2025, ang mga electrified nga bersyon sa mga modelo niini magrepresentar sa labaw sa 50% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa pagbaligya.
Ang pangutana mao: ug mga baterya, aduna ba?...