Hangtod karon, ang pusta sa Volkswagen Group sa CNG (Compressed Natural Gas) usa ka pananglitan, nga ang grupo sa Aleman adunay kinatibuk-an nga 19 nga mga modelo nga naggamit niini nga gasolina nga gibahin sa lainlaing mga tatak.
Apan, sumala sa German nga mantalaan nga Handlesblatt, ang pusta sa Volkswagen Group sa GNC morag giihap ang mga adlaw niini, nga nagbalhin sa focus lamang ug ngadto lamang sa elektripikasyon.
Sumala sa pamantalaan sa Aleman, ang CEO sa Volkswagen Group, Herbert Diess, nagpahibalo sa mga ehekutibo sa grupo nga, sa hinay-hinay, ang mga makina sa CNG "pag-ayo", uban ang mga modelo karon nga naggamit niini nga teknolohiya nga wala’y bisan unsang gipaabut nga manununod.
Ang katuyoan mao ang pagtugot sa pagpagawas sa mga pondo nga magamit sa ulahi sa plano sa elektripikasyon sa Volkswagen Group. Ang sama nga mantalaan usab nag-angkon nga si Herbert Diess mipahayag nga ang gasto sa pagpalambo sa CNG mas dako pa kay sa potensyal nga ganansya nga gihimo niini nga teknolohiya.
Nakaapekto ba kini nga sukod sa mga modelo karon?
Bisan kung ang pusta sa Volkswagen Group sa GNC daw hapit na matapos, kini nga desisyon dili makaapekto sa karon nga mga modelo sa GNC nga bahin sa portfolio sa lainlaing mga tatak sa grupo.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang labing katingad-an nga butang bahin sa kini nga desisyon mao ang kamatuoran nga, hangtod karon, ang GNC usa ka kusgan nga pusta sa Volkswagen Group, nga adunay SEAT, Skoda ug Volkswagen mismo nga adunay daghang mga modelo nga gigamit (ug gigamit) kini nga teknolohiya.
Kon dili, tan-awon nato. Sa miaging tuig, halos ang tibuok SEAT range nakadawat ug CNG versions; duha ka tuig na ang milabay, Skoda unveiled sa usa ka GNC prototype, ang Panan-awon X, sa Geneva, ug sa laing bahin gilunsad sa usa ka Scala nga nagaut-ut niini nga sugnod; sa katapusan, ang Volkswagen mismo nangandam sa pagtanyag sa bag-ong Caddy nga adunay makina nga CNG.
Ang pagdugang sa tanan niini, ug ang pagdasig sa labi pa nga kalisud sa kini nga desisyon, mao ang kamatuoran nga duha ka tuig na ang milabay, ang kanhi SEAT CEO, Luca De Meo, nag-ingon nga "ang GNC adunay dako nga potensyal sa negosyo alang sa industriya sa awto" - adunay nausab sukad niadto. …
Mga Tinubdan: Handlesblatt ug Automotive News Europe.
Ang koponan ni Razão Automóvel magpadayon online, 24 oras sa usa ka adlaw, sa panahon sa pag-ulbo sa COVID-19. Sunda ang mga rekomendasyon sa General Directorate of Health, likayi ang dili kinahanglan nga pagbiyahe. Mag-uban kita nga mabuntog kining lisud nga yugto.