Gipatik sa Euro NCAP ang mga resulta sa mga pagsulay sa kaluwasan sa duha pa ka mga sakyanan: o Renault Kangoo kini ang Opel Mokka . Parehong ilado nga mga ngalan ug pareho nga nakadawat 100% nga bag-ong henerasyon karong tuiga.
Gipahimuslan usab sa programa ang higayon nga maghatag mga rating sa Mercedes-Benz GLA ug EQA, base sa lima ka bituon nga nakuha sa B Class kaniadtong 2019, diin sila teknikal nga nakuha, ingon man sa CUPRA Leon, nga nakadawat parehas nga lima ka bituon. isip iyang "kambal nga igsoon" SEAT Leon, gisulayan sa 2020.
Mahitungod sa duha ka bag-ong mga modelo sa aktuwal nga gisulayan, ang Renault Kangoo ug ang Opel Mokka nakab-ot upat ka mga bitoon.
Renault Kangoo
Sa kaso sa Renault Kangoo, ang marka niini ubos ra sa gikinahanglan aron makuha ang ikalima nga bituon, usa ka sangputanan sa dili kaayo maayo nga resulta nga nakab-ot sa pipila nga mga pagsulay sa epekto sa kilid.Ang paglihok sa test dummy sa atbang nga direksyon sa sakyanan kung adunay epekto sa layo nga bahin sa sakyanan nagpadayag nga dili maayo nga performance. Ug nawad-an usab kini og mga puntos tungod sa wala pagdala sa bisan unsang kagamitan, nga mao, ang sentral nga airbag, nga nagpugong sa pagkontak tali sa duha ka mga pasahero sa atubangan sa usa ka pagbangga sa kilid.
Sa kapitulo sa aktibo nga kaluwasan, ang bag-ong Renault Kangoo moabut nga maayo nga "artilerya", nga nagdala sa mga autonomous emergency braking system nga makahimo sa pag-ila dili lamang sa mga sakyanan, kondili sa mga pedestrian ug mga siklista, nga nagtrabaho sa husto sa panahon sa mga pagsulay sa paglikay sa bangga.
Opel Mokka
Tukma sa aktibo nga kaluwasan nga ang bag-ong Opel Mokka nagbilin usa ka butang nga gusto, nga nagpakamatarung sa iyang upat ka bituon nga rating. Bisan pa nga nasangkapan sa usa ka autonomous emergency braking system, kini nga usa, bisan pa, dili makahimo sa pag-detect sa mga siklista. Dili kini makatabang nga sa mga pagsulay sa pag-crash wala usab kini usa ka sentral nga airbag.
Ang Euro NCAP nagtaho nga sa bisan asa sa upat ka mga dapit sa rating, ang bag-ong Opel Mokka wala makakab-ot sa lima ka mga bitoon sa bisan hain niini, lakip ang pagpanalipod sa bata. Ang katapusang upat ka mga bituon nahisubay sa ubang mga modelo sa Stellantis nga gibase sa parehas nga plataporma sa CMP, sama sa Citroën C4 ug ë-C4 nga gisulayan sa miaging bulan.
Michiel van Ratingen, Secretary General sa Euro NCAP"Duha ka upat ka-star nga mga sakyanan, apan gikan sa lain-laing mga direksyon. Uban sa Kangoo, Renault naglansad sa usa ka respetado nga manununod nga maayo ang paggawi sa kinatibuk-an, kulang lamang sa usa ka sentral nga airbag sa diha nga kini moabut ngadto sa cutting-edge protective gear. sa usa ka ubos nga kinatibuk-ang performance, uban sa bag-ong Mokka nawala ang pipila ka mga kritikal nga sistema sa kaluwasan nga mas komon karon. Ang bag-ong henerasyon tin-aw nga kulang sa ambisyon sa gisundan niini, nga maoy runner-up sa "Best in Class" nga kategoriya sa Small Family" niadtong 2012".