Giunsa pag-configure sa usa ka empleyado sa Koenigsegg ang ilang kaugalingon nga Regera? Sa miaging pipila ka bulan, ang Koenigsegg nagpatik sa mga social network niini daghang Regera nga gi-configure sa mga miyembro sa team nga miapil sa pagpauswag sa super sports car, gikan sa ulo sa disenyo hangtod sa tawo nga responsable sa mga sangkap sa kuryente.
Purple nga finish para sa bodywork, bulawan nga mga ligid, pula nga brake shoes, aerodynamic kit, diamond pattern seat seams ug daghang carbon fiber. Sama sa imong makita sa gallery sa ubos, adunay mga bersyon alang sa tanan nga mga lami - sa kasubo, dili alang sa tanan nga mga pitaka.
Lakip niini ang usa ka espesyal kaayo nga modelo, nga gipahiangay ni Christian von Koenigsegg, CEO ug founder sa Swedish nga brand. Alang sa pinakabag-o nga modelo sa Employee Regera Series, gipili ni Christian ang bluish tones para sa bodywork nga adunay gold stripes, parehas nga kolor sa mga ligid, usa ka kombinasyon sa kolor nga susama sa Swedish flag.
Ang sulod niining personal nga Regera nagsulti sa usa ka talagsaon nga istorya. Sa 1992, duha ka tuig sa wala pa maporma ang Koenigsegg Automotive, si Christian ug ang iyang uyab (karon asawa ug COO) dungan nga mipalit ug Mazda MX-5 NA , nga adunay mga sulod nga panit sa brownish nga mga tono.
Sa pagpasidungog sa iyang unang Miata, ug tungod kay kini usa ka "negosyo sa pamilya" - sa unang mga tuig, ang kaugalingong amahan ni Christian nagtrabaho pa sa Koenigsegg - si Christian mipili sa pagpili sa sama nga kolor nga laraw alang sa sulod sa iyang Regera.
Usa ka super sports car sa tinuod nga diwa sa pulong
Gisangkapan sa usa ka 5.0 ka litro nga twin-turbo V8 nga makina, ang Koenigsegg Regera adunay bililhon nga tabang sa tulo ka mga de-koryenteng motor, aron maghatag usa ka kinatibuk-an nga 1500 hp nga gahum ug 2000 Nm nga torque. Ang mga pasundayag, siyempre, makapahingangha: ang sprint gikan sa 0 hangtod 100 km/h nagkinahanglan lang ug 2.8 segundos, gikan sa 0 hangtod 200 km/h sa 6.6 segundos ug gikan sa 0 hangtod 400 km/h sa 20 segundos . Ang pagbawi gikan sa 150 km/h ngadto sa 250 km/h nagkinahanglan lang ug 3.9 segundos!