Ang debut sa usa ka plataporma sa mga pagsulay sa Euro NCAP kanunay nga usa ka panghitabo, labi pa kung bahin sa usa nga nailhan (ug hinungdanon alang sa kaugmaon sa daghang mga tatak) sama sa MEB nga gigamit sa Volkswagen ID.3.
Ingon niana, dili ikatingala nga ang engkwentro sa bag-ong ID.3 sa bag-o ug labi nga nangayo nga mga pagsulay sa Euro NCAP nakakuha sa atensyon sa kalibutan sa awto.
Kini nagpasabot, pananglitan, nga ang ID.3 misakay atol sa pagsulay sa bag-ong crash test dummy (aka THOR ), midagan sa usa ka mobile nga progresibong deformation barrier ug nakita ang mga katabang sa pagmaneho niini nga mas grabe nga gisulayan.
Giunsa nimo gibuhat?
Aron tapuson ang usa ka hypothetical suspense nga mahimo’g nahimo sukad sa pagsugod niini nga teksto, among gipahibalo kanimo nga ang bag-ong Volkswagen ID.3 nakab-ot ang gitinguha nga lima ka bituon.
Mag-subscribe sa among newsletter
Busa, sa upat ka mga kategoriya nga gi-evaluate - proteksyon sa mga hamtong, proteksyon sa bata, proteksyon sa pedestrian ug mga sistema sa pagtabang sa pagmaneho - ang ID.3 nakaabot, matag usa, 87%, 89%, 71% ug 88%.
Sa kapitulo sa rating sa kategorya, ang ID.3 gamay sa luyo sa Tesla Model 3, nga nagdumala sa 96% sa proteksyon sa mga hamtong, 86% sa pagpanalipod sa bata, 74% sa proteksyon sa pedestrian ug 94% sa kategorya alang sa mga sistema sa kaluwasan. tabang sa pagmaneho. Bisan pa, kinahanglan nga hinumdoman nga ang Model 3 gisulayan gihapon sumala sa daan nga mga lagda.