Ang Tax and Customs Authority (AT) gimandoan nga ibalik ang mga 2930 euro sa usa ka magbubuhis pagkahuman sa pagkontra sa ISV (Buhis sa Sasakyan) nga gipahamtang sa usa ka gi-import nga gigamit nga awto kaniadtong Abril ning tuiga.
Ang katapusang desisyon, ang ikaduha karong tuiga, gikan sa CAAD (Centre for Administrative Arbitration) sa Lisbon, ug dili kini ang unang higayon, nga nahimo kini niadtong Mayo sa susamang kaso.
Ang nagreklamo parehas sa duha ka mga kaso, ang arbitrator bag-o, apan ang desisyon moadto sa parehas nga direksyon, nga nag-obligar sa Estado nga ibalik ang bahin sa kantidad nga gisingil.
Unsa ang gipangutana?
Sama sa nahisgotan na namo, ang isyu mao ang pagkolekta sa ISV sa mga imported nga gigamit nga mga sakyanan ug ang paagi sa paggamit niini. Kung sa sinugdan ang ISV gipadapat sa usa ka gi-import nga gigamit nga salakyanan nga daw bag-o, ang mga desisyon nga gipakanaog sa European Court of Justice (ECJ) kaniadtong 2009 nakita ang variable nga "devaluation" nga gipaila.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sa ato pa, aduna nay mga indeks sa pagkunhod (percentage value) sa ISV sumala sa edad sa sakyanan. Ang isyu mao ang sa duha ka mga sangkap nga bahin sa kalkulasyon sa ISV - kapasidad sa makina ug mga pagbuga sa CO2 - ang sangkap ra sa kapasidad sa makina ang naapektuhan sa variable nga "devaluation".
Kini ang hinungdan sa likod sa mga reklamo gikan sa mga magpapatigayon, ingon man ang proseso sa paglapas sa European Commission batok sa Portugal nga nag-angkon nga ang Estado sa Portuges nakalapas sa artikulo 110 sa TFEU (Treaty on the Functioning of the European Union).
Ang mga awtoridad sa buhis, sama sa una nga kaso, nag-ingon nga "ang bahin sa kinaiyahan kinahanglan dili (...) ipailalom sa bisan unsang pagkunhod tungod kay kini nagrepresentar sa gasto sa epekto sa kinaiyahan, ug kinahanglan dili (...) sabton nga sukwahi sa diwa sa Artikulo 110. sa TFEU tungod kay kini nagtumong sa paggiya sa mga konsumidor ngadto sa mas mapilion sa pagpalit sa mga sakyanan, tungod sa ilang lebel sa polusyon”.
Ang kaso nga gipangutana
Ang gigamit nga salakyanan nga gi-import sa nagreklamo mao ang usa ka Mercedes-Benz GLS 350 d nga adunay edad tali sa 1 ug 2 ka tuig - sumala sa talaan sa ISV alang sa mga imported nga mga salakyanan, ang edad sa kini nga salakyanan katumbas sa rate sa pagkunhod sa 20%.
Ang pagbulag sa buhis ngadto sa displacement ug emissions component, ang kantidad nga ibayad mao ang €9512.22 ug €14,654.29, matag usa. Uban ang 20% nga pagkunhod nga nakita ug gipadapat sa sangkap sa kapasidad sa silindro, ang kinatibuk-ang buhis nga kinahanglan nga € 21,004.94.
Kung ang bahin sa kalikopan nagpakita sa parehas nga tipo sa pagkunhod nga gipadapat sa sangkap sa kapasidad sa silindro, ang kantidad nga ibayad sa kana nga sangkap makunhuran sa 2930 euro, tukma ang kantidad nga kinahanglan ibalik sa mga awtoridad sa buhis sa magbubuhis.
Sa pagkakaron, adunay tulo pa ka kaso nga gikonsiderar sa mga arbitrator sa CAAD.
Tinubdan: Publiko.