Si Walter Röhrl adunay usa ka makaiikag nga track record. Kaduha nga Kampeon sa Kalibutan sa WRC, siya karon nagdala sa papel nga ambassador alang sa Porsche ug bisan sa gwapo nga edad nga 70, nagpadayon siya sa pagpadayag sa usa ka impresibo nga talento sa ligid. Ug niini nga konteksto atong makita si Röhrl sa mga kontrol sa pinakabag-o nga pagpakatawo sa Porsche 911 GT3.
Gihubit ug gisuhid ni Röhrl ang mga kapabilidad sa bag-ong 911 GT3 sa usa ka sirkito sa Andalusia. Ug ingon sa atong makita, kini mao ang usa ka yunit uban sa usa ka manwal gearbox, nga mibalik sa GT3 sa hangyo sa "daghang mga pamilya".
Ug ang giila ni Walter Röhrl mao ang talagsaon nga balanse sa GT3 sa dihang giduso ngadto sa mga limitasyon, nga nagpadayag nga walay understeer o oversteer nga mga uso. Siyempre, sama sa gipakita niini, kung husto ang paghagit, ang makina naggarantiya sa epiko nga mga exit sa likod. Ang laing aspeto nga gipasiugda mao ang traksyon - halos legendary - sa 911. Ang tanan salamat sa kamatuoran nga ang makina anaa sa "sayup nga dapit", nga naggarantiya sa talagsaon nga traksyon sa paggawas sa mga eskina.
Ang makina
Ang pinakabag-o nga Porsche 911 GT3 naggamit sa usa ka bag-o nga kaatbang nga unom ka silindro nga makina, nga adunay 4.0 ka litro nga kapasidad ug dili usa ka turbo nga makita. Naghatag kini og 500 hp sa usa ka mahimayaon nga 8250 rpm ug torque mao ang 460 Nm sa 6000 rpm.
Isip alternatibo sa unom ka tulin nga manual transmission, mahimo kini nga gamitan sa pito ka tulin, dual-clutch PDK. Gisangkapan sa usa ka manual gearbox, kini motimbang 1488 kg (EC), accelerates gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 3.9 segundos ug makahimo sa pagkab-ot sa usa ka maximum speed sa 320 km/h. Uban sa PDK ang gibug-aton misaka ngadto sa 1505 kg, apan nagkinahanglan kini og 0.5 segundos (3.4) sa acceleration ngadto sa 100 km/h, ug ang kinatas-ang tulin magpabilin sa “lamang” 318 km/h.
Ang 911 GT3 nasangkapan sa likod nga manibela - nagpadako sa kaabtik sa mubu nga tulin ug kalig-on sa taas nga tulin - ug nag-debut sa usa ka bag-ong likod nga pako ingon man usa ka bag-ong rear diffuser.
Ang kulang mao ang pipila ka mga leksyon sa pagmaneho kauban ang master Röhrl ug ang 911 GT3.