Human sa pipila ka tuig ang milabay among gidani ang imong pagtagad sa kamatuoran nga ang 15 ka dagkong mga barko sa kalibotan nagpagawas ug mas daghang NOx kay sa tanang mga sakyanan sa planeta, karon kami nagdala kanimo ug usa ka pagtuon nga nagpadayag nga ang mga barko nga nagsuplay sa atong nasod makahugaw sama sa ang walo ka mga siyudad nga adunay pinakadaghang sakyanan… magkauban.
Ang datos gibutyag sa usa ka communiqué nga gi-isyu sa environmentalist association Zero ug resulta sa usa ka pagtuon nga giandam sa European Federation for Transport and Environment (T&E), diin ang Zero usa ka bahin.
Sumala sa pagtuon, ang mga emisyon sa CO2 gikan sa mga barko sa kargamento nga nangabot ug migikan sa Portugal mas taas kay sa mga may kalabotan sa trapiko sa dalan sa walo ka siyudad sa Portuges nga adunay labing daghang sakyanan (Lisbon, Sintra, Cascais, Loures, Porto, Vila Nova de Gaia, Matosinhos ug Braga )… dungan!
Sumala sa Zero, ang mga kalkulasyon nga gihimo base sa mga kargamento nga gidumala sa nasudnong mga pantalan nagtugot sa pagbana-bana nga ang mga barko mobuga ug 2.93 milyones ka tonelada (Mt) sa CO2 kada tuig. Ang mga sakyanan sa mga siyudad nga gihisgotan sa ibabaw nagpagawas matag tuig og 2.8 Mt nga CO2 (mga kalkulasyon gihimo gikan sa datos sa sakyanan nga natala sa 2013).
Unsa ang gisugyot ni Zero?
Sa mga konklusyon sa taho, gipasiugda usab ni Zero ang kamatuoran nga ang Portugal mao ang ikalima nga nasud nga adunay labing kataas nga porsyento sa mga emisyon sa CO2 nga may kalabotan sa transportasyon sa dagat sa mga fossil fuel, nga nagrepresentar sa 25% sa kinatibuk-ang emisyon sa CO2 sa atong nasud.
Mag-subscribe sa among newsletter
Sumala sa asosasyon sa kalikopan, aron mabuntog kini nga mga kantidad kinahanglan nga i-integrate ang transportasyon sa dagat sa sistema sa pamatigayon sa lisensya sa emisyon sa European Union.
Zero environmentalist nga asosasyonAng transportasyon sa dagat mao lamang ang paagi sa transportasyon nga walay konkreto nga mga lakang aron makunhuran ang mga emisyon niini (...) ang mga carbon emissions nga gibuga sa dagkong mga barko wala mabayran. Dugang pa, ang sektor sa maritime wala’y labot sa balaod sa EU gikan sa pagbayad sa buhis sa gasolina nga gigamit niini.
Dugang pa, gidepensahan usab ni Zero nga kinahanglan nga ipahamtang ang mga limitasyon sa mga emisyon sa CO2 sa mga barko nga nagdunggo sa mga pantalan sa Europa.
Mga Tinubdan: Zero — Sustainable Terrestrial System Association; TSF.