Ang Renault Grand Scenic Hybrid Assist naghiusa sa usa ka 10 kW electric motor (13.6 hp) nga adunay duha ka baterya, sa 110 hp dCi combustion block nga adunay unom ka tulin nga manual gearbox.
Ang solusyon nagtugot sa usa ka pagkunhod sa konsumo ug emissions hangtod sa 10% , apan mas maayo usab nga mga pasundayag salamat sa a dihadiha nga dugang nga torque nga makaabot sa 15 Nm . Dugang pa, nahimo kini nga labing barato nga bersyon sa tibuuk nga han-ay sa Renault Grand Scénic.
Ang Grand Scénic Hybrid Assist nagpahibalo sa nagkasagol nga konsumo sa 3.6 l/100 km ug 94 g/km CO2 emissions.
Duha ra ka detalye ang nagpalahi sa Grand Scénic Hybrid Assist gikan sa ubang mga bersyon: ang "Hybrid Assist" nga pirma sa tailgate, ug ang konsumo o energy recovery indicator nga nahimutang sa instrument panel, sunod sa speedometer.
Hybrid nga Tabang
Ang bag-ong hybrid nga sistema, nga gitawag og Hybrid Assist, naglangkob sa 10 kW electric motor ug duha ka baterya. Sa tinuud kini nga Grand Scénic Hybrid Assist usa ka mild-hybrid (semi-hybrid), diin ang usa ka de-koryenteng motor nagpuli sa starter ug alternator ug naghatag tabang sa makina sa kainit, nga adunay kalabotan sa usa ka 48 V nga sistema sa elektrisidad. nahimong labi ka komon sa umaabot. tuig, kini makita na sa bag-ong Audi A8 o sa bag-o lang updated Mercedes-Benz S-Class.
Ang mga sangkap nga naglangkob sa Grand Scénic Hybrid Assist mild-hybrid system:
- Usa ka 12-volt nga sekondaryang baterya aron masuplay ang kusog nga gikinahanglan sa pagpadagan sa mga kagamitan sama sa mga suga, wiper sa bintana ug ABS;
- Usa ka 48 volt nga traction nga baterya, nga nahimutang sa ilawom sa likod nga salog, nga makahimo sa pagtipig sa enerhiya nga nakuha sa mga yugto sa paghinay. Ang enerhiya nga namugna dinhi gigamit sa hybrid nga sistema sa paghatag og dugang nga torque sa combustion engine.
- Motor Generator (electric) nga mopuli sa alternator ug starter motor.
- 48V-12V Pagbalhin
pamilyar sama sa kanunay
Uban sa 7 indibidwal nga mga dapit , ang Renault Grand Scénic Hybrid Assist mao ang solusyon alang sa kinadak-ang mga pamilya nga nagpasiugda sa luna, kaharuhay, kalidad, teknolohiya ug ekonomiya.Ang mga lingkuranan sa atubangan parehas sa Renault Espace. Nakabenepisyo sila gikan sa dual density foam ug magamit usab sa regulasyon sa kuryente, pagmasahe ug pagpainit. Ang atubangang lingkoranan sa pasahero mahimong makaangkon sa posisyon sa lamesa. Salamat sa praktikal ug maabtik nga "One Touch Folding" nga sistema, ang mga lingkuranan sa likod mahimong awtomatiko nga mapilo sa usa ka paghikap sa R-LINK 2 o ang mga kontrol nga nahimutang sa kompartamento sa bagahe, sa ingon makab-ot ang usa ka hingpit nga patag nga salog.
Dugang pa adunay 63 ka litro nga storage space . Ang "Easy Life" drawer, nga nahimutang sa naandan nga glove compartment, gisiga ug air-conditioned, nga nag-abli pinaagi sa elektrisidad pinaagi sa sensor. Sa diha nga ang sakyanan dili makalihok, kini awtomatik nga ma-lock. Kini mao ang lain nga solusyon nga napanunod gikan sa Renault Espace. Ang upat ka mga built-in nga compartment sa ilawom sa salog usa pa ka gamit sa pagtipig.
Ang sliding center console, dugang sa storage space nga gihatag niini - nalamdagan ug sirado - nagtigum sa armrest function ug naghiusa sa lain-laing mga socket (USB, jack ug 12v), alang sa atubangan ug ikaduhang laray nga mga pasahero sa mga bangko.
Pila ang gasto niini
Ang Renault Grand Scénic Hybrid Assist magamit na karon gikan sa mga tigbaligya nga adunay naandan nga 5 ka tuig nga garantiya sa Renault, ug sa lebel lamang sa kagamitan sa Intens. Kung nasangkapan kini sa Via Verde, nagbayad kini sa Class 1 sa mga toll, ug gitanyag sa usa ka presyo nga nagsugod sa 34 900 nga euros.