Sa usa ka panahon nga ang panginahanglan alang sa mga modelo nga adunay usa ka adventurous nga hitsura nagpadayon sa pagbuak sa mga rekord, gipalig-on sa Ford ang tanyag niini ug dugang sa tulo nga mga SUV niini (EcoSport, Kuga ug Edge) nakamugna usa ka crossover range base sa KA +, Fiesta ug Focus.
Ginganlan nga Aktibo, kini nga mga bersyon sa tulo nga mga modelo nagsunod sa ngalan ug nagpakita sa ilang kaugalingon nga adunay usa ka adventurous nga hitsura, mas dako nga ground clearance ug bisan mga accessories nga nagtugot kanila sa paghiusa sa dinamikong mga kapabilidad, nga tradisyonal nga nakig-uban sa mga modelo sa Ford, nga adunay dugang nga versatility, sulundon alang sa tanan nga gusto nga manguna sa usa ka aktibo nga kinabuhi.
Ang unang modelo sa Ford's crossover range mao ang Fiesta Active. Gisundan kini sa adventurous nga bersyon sa gamay nga KA + (ang KA + Active) ug ang ikatulo ug, sa pagkakaron, ang katapusang modelo sa blue oval nga brand nga nakadawat og adventurous nga bersyon mao ang Focus, nga sa Active version makita kaayo sa ang porma sa van. isip hatchback.
Ford KA+ Aktibo. Ang pinakagamay sa "pamilya"
Gikan sa: 12 954 euro *
Gilunsad mga usa ka tuig ang milabay, ang Ford KA+ Active naghiusa sa gagmay nga mga sukat sa usa ka siyudad nga adunay lig-on ug mapangahasong hitsura sa usa ka SUV. Busa, sa gawas, ang Ford city dweller nakadawat og espesipikong gi-istilo nga grille, eksklusibong 15” nga mga ligid sa haluang metal, lain-laing mga plastik nga panalipod sa bodywork, mga atop sa atop ug itom nga mga detalye sa mga salamin ug fog lamp moldings.
Sa sulod sa KA+ Active, ang piho nga mga detalye sama sa panit nga gitabonan sa manibela o ang mga lingkoranan nga adunay mga resistant coatings makita. Sama sa alang sa kagamitan, ang Ford KA + Active nag-ihap, ingon nga sumbanan, nga adunay mga sistema sama sa Ford SYNC 3 nga nagtrabaho pinaagi sa mga voice command o ang 6.5" nga touchscreen.
Dugang pa sa aesthetic nga mga kausaban, ang KA+ Active adunay 23 mm nga mas ground clearance, mas lapad nga track width, mas dako nga front anti-roll bar ug electronic power steering nga adunay espesipikong tuning. Ang pagpa-animate sa Ford KA+ Active usa ka gamay nga makina sa gasolina nga 1.19 l ug 85 hp nga may kalabotan sa lima ka tulin nga manual gearbox.
Ford Fiesta Aktibo. ang pioneer
Gikan sa: 20,610 euro *
Ang unang modelo sa Ford's crossover opensiba, ang Ford Fiesta Active mitumaw uban sa usa ka yano nga tumong: sa paghiusa sa giila dinamikong kapabilidad sa Ford's SUV uban sa usa ka adventurous, dinamiko ug versatile tan-awon.
Sama sa KA+ Active, ang Fiesta Active nakadawat og lain-laing mga panalipod sa bodywork, roof bars, piho nga mga ligid (sa kini nga kaso 17") ug bisan usa ka piho nga grille. Sa sulod, ang mga lingkoranan sa atubangan nga sporty (gitabonan sa eksklusibong mga materyales), ang manibela nga gitabonan sa panit ug ang SYNC 3 infotainment system (nga mahimong i-uban sa usa ka 6.5 "o 8" nga screen) makita.
Anaa ra sa lima ka pultahan nga bodywork, ang Ford Fiesta Active adunay mas taas nga ground clearance (+18mm) ug mas lapad nga mga track (+10mm). Dugang pa, ang Aktibo nga bersyon usab adunay usa ka electric power steering nga adunay piho nga tuning ug usa ka sistema sa mga mode sa pagmaneho nga adunay tulo nga kapilian: Normal, Eco ug Slippery (Slippery).
Ang Ford Fiesta Active+ anaa uban sa 1.0 EcoBoost sa 100hp ug 125hp nga bersyon (ang 100hp nga bersyon mahimong i-uban sa usa ka automatic transmission) ug usab sa 85hp 1.5 TDCi ug unom ka-speed manual transmission.
Ford Focus Aktibo. Usa ka proposal, duha ka bodywork
Gikan sa: €24,283 (5 ka pultahan) ug €25,309 (SW version)*
Anaa sa hatchback ug estate nga mga variant, ang Ford Focus Active mao ang pinakabag-o nga miyembro sa Ford's crossover range. Kung itandi sa "normal" nga mga Focus, ang Ford Focus Active aesthetically moabut uban ang naandan nga plastik nga proteksyon sa lawas (sa mga bumper, kilid ug mga arko sa ligid), 17" o 18" nga mga ligid ug bisan mga bar sa atop.
Sa teknikal nga mga termino, gipataas sa Ford ang gitas-on niini sa yuta (+30 mm sa atubangan ug 34 mm sa likod) ug gisangkapan kini sa multi-arm rear suspension nga, hangtod karon, gitagana alang sa labing kusgan nga mga makina.
Sa sulod, ang Ford Focus Active nagpalahi sa kaugalingon pinaagi sa mga lingkoranan nga adunay gipalig-on nga cushioning, contrasting color stitching ug ang Active logo, dugang pa sa lain-laing mga detalye sa dekorasyon ug piho nga mga pagpili sa tono alang niining mas adventurous nga bersyon.
Sa termino sa mga makina, ang Ford Focus Active anaa sa duha ka mga variant sa petrolyo ug diesel nga mga makina. Ang tanyag sa gasolina gilangkuban sa 1.0 EcoBoost sa 125 hp nga bersyon, nga mahimong kauban sa usa ka unom ka tulin nga manual o walo ka tulin nga awtomatiko.
Ang tanyag nga Diesel gilangkuban sa 1.5 TDCi EcoBlue ug 2.0 TDCi EcoBlue. Ang una adunay 120 hp ug mahimong kauban sa usa ka unom ka tulin nga manual o walo ka tulin nga awtomatiko. Sama sa alang sa 2.0 TDCi EcoBlue, nagtanyag kini og 150 hp ug mahimong mag-uban sa usa ka unom ka tulin nga manual o usa ka walo ka tulin nga awtomatiko.
Sama sa Fiesta Active, ang labing adventurous nga Focus adunay mga piho nga mode sa pagmaneho. Sa ingon, sa tulo ka mga mode sa pagmaneho nga naa na sa nahabilin nga Focus (Normal, Eco ug Sport) ang Ford Focus Active nagdugang sa bag-ong mga mode sa pagmaneho nga Slippery (Slippery) ug Trail (Trails).
* Ang mga presyo wala maglakip sa mga bayronon ug mga serbisyo nga giutang sa kustomer sa panahon sa pagpalit sa sakyanan.
Kini nga sulod gipasiugdahan ni