Labaw sa Ford Fiesta Aktibo , importante nga hinumdoman, tungod kay nakahigayon na kita sa pagpadayag dinhi sa Ledger sa Salakyanan , nga ang modelo nagbarug alang sa usa ka pagtaas sa 18 mm sa ibabaw sa yuta, ingon man alang sa usa ka serye sa mga accessories nga gi-import gikan sa uniberso sa mga SUV ug sa tanan nga terrain nga mga sakyanan - sama sa, pananglitan, ang mga panalipod sa lawas sa plastik ug gikan sa atop. mga bar sa off-road nga imahe.
Ang parehas nga lahi mao ang talagsaon nga dark mesh front grille ug sinaw nga door sill guards, ingon man ang 17" alloy wheels.
Sa sulod, ang Fiesta Active lahi sa ubang mga igsoon niini sa iyang mga lingkoranan sa sports ug panit nga manibela, ang presensya sa SYNC 3 infotainment system, apan usa usab ka premium nga B&O Play audio system, nga adunay touchscreen nga mahimong 6 .5", ingon man. ingon 8".
Sa domain sa pagmaneho, usa ka manibela nga gitabangan sa elektrisidad nga adunay piho nga pag-tune, ingon man ang pagsuspinde sa mga hydraulic nga tumoy aron mapahumok ang mga epekto o mga bumps, ingon man usa ka sistema sa mga mode sa pagmaneho nga adunay tulo nga kapilian: Normal, Eco ug Slippery.
Sa katapusan, alang sa mga makina, usa ka tanyag nga naglakip sa duha ka solusyon sa gasolina - 1.0 EcoBoost 85, 100, 125 ug 140 hp - ug diesel - 1.5 TDCi 85 ug 120 hp.
Ford KA+ Aktibo
Kauban sa striker sa Fiesta, adunay usab usa ka Aktibo nga bersyon sa labi ka barato nga KA +, nga, dugang sa usa ka dugang nga clearance sa yuta sa 23 mm, gisubli ang parehas nga mga panalipod sa lawas nga plastik, eksklusibo nga 15" nga mga ligid sa haluang metal, mga grill sa atubangan, mga salamin ug gabon. Itom ang mga frame sa lampara, dugang usa ka talagsaon nga kolor sa gawas - metallic nga bronse sa Canyon Ride.
Gisangkapan isip sumbanan sa usa ka panit nga manibela ug eksklusibong mga lingkoranan sa tela - ang SYNC 3 anaa, apan isip usa ka kapilian - ang KA + Active usab adunay mga tuned nga electrically-assisted steering, uban sa usa ka mas dako nga front stabilizer bar.
Ingon nga mga makina, ang 1.2 Ti-VCT nga adunay 85 hp nga gasolina ug 1.5 TDCi nga adunay 95 hp nga diesel.
Ford Focus Aktibo
Sa katapusan ug isip ang pinaka-categorized nga bersyon niining bag-ong pamilya, ang Ford Focus Aktibo , usa ka matang sa crossover, nga adunay atubangan nga disenyo nga lahi gikan sa ubang mga bersyon ug uban sa itom nga mata sa baling grille, plastik nga mga bodyguard ug atop bar, ubos nga mga guwardiya sa atubangan ug sa likod, kilid pagsal-ot gipintalan sa pilak ug misaka sa salog gitas-on sa 30 mm . Sa mga termino sa bodywork, kini nga bersyon magamit pareho sa lima ka pultahan nga variant ug ingon usa ka van.
Kung wala’y sistema sa mga mode sa pagmaneho o piho nga regulasyon sa direksyon, dili sama sa mahitabo sa Fiesta, ang Ford Focus Active magamit sa 1.0 EcoBoost nga 125 hp nga gasolina, 1.5 EcoBoost nga 150 ug 182 hp usab sa gasolina, ang 1.5 EcoBlue nga adunay 120 hp diesel ug 2.0 EcoBlue nga adunay 150 hp nga adunay diesel usab.
Kompleto ang pamilya sa ulahi karong tuiga
Sa wala pa nahibal-an nga mga presyo, ang Ford nag-ingon nga dili lamang ang Fiesta Active, apan ang uban pang mga modelo sa parehas nga pamilya, kinahanglan makaabut sa mga nasyonal nga tigbaligya karong tuiga. Ingon nga ang una nga moabut, kini ang utilitarian.
Roelant de Waard, Bise Presidente, Marketing, Sales ug Serbisyo, Ford sa EuropeAng mga pumapalit sa awto madasigon bahin sa versatility, talagsaon nga estilo ug kasaligan nga mga kapabilidad sa mga SUV, diin ang panginahanglan dili pa kaayo taas, mao nga ilang gihiusa kini nga mga hiyas sa nag-unang klase nga kasinatian sa pagdrayb sa atong bag-ong Fiesta ug uban sa mga advanced nga teknolohiya sa pagmaneho. , nga miresulta sa usa ka Fiesta Active crossover nga mohaum sa hingpit sa aktibong estilo sa kinabuhi sa among mga kustomer