Kakompetensya sa taas nga German nga D-segment, ang bag-ong henerasyon sa Peugeot 508 van nagkuha sa inspirasyon niini gikan sa kalibutan sa pagpamusil nga preno. Pagpusta sa usa ka ubos ug dinamikong silweta, usa ka insibo nga istilo, ingon man usa ka athletic elegance, aron makab-ot ang usa ka bahin nga, sa Europe lamang, nagkantidad og usa ka milyon ug upat ka gatus ka libo ka mga yunit sa usa ka tuig.
Nagtinguha nga pahimuslan ang kamatuoran nga, bisan pa sa pag-uswag sa mga SUV, usa sa matag tulo nga mga sakyanan nga gibaligya niini nga bahin usa ka pahulay, ang bag-ong 508 SW nga pusta sa usa ka gitas-on nga susama sa saloon (1.42 m), sa laing pagkasulti , hapit 6 cm ubos pa kay sa miaging henerasyon, uban sa usa ka gitas-on sa 4.78 m (+3 cm kay sa saloon), gipasiugda sa usa ka ubos, elongated roofline.
Uban sa usa ka affirmative atubangan, salamat usab sa presensya sa Full LED optics ug usa ka bertikal visual signature, usab sa LED, mga detalye sama sa unframed pultahan, ligid nga nagtinguha sa hingpit nga pun-on ang mga arko sa ligid, ug ang katapusan sa atop antenna, gipulihan. pinaagi sa usa ka screen-printing nga pagtambal.
Sa luyo, tulo-ka-dimensional nga Full LED nga mga suga, duha ka double chrome exhaust ug usa ka tailgate, nga mahimong motor.
Uban ang kapasidad nga 530 l hangtod sa retractable nga estante (-30 l kaysa sa miaging henerasyon), ang kompartamento sa bagahe adunay usa ka ubos nga andana (-6 cm) ug mas lapad (2.4 cm) kaysa sa saloon, dugang sa adunay 2 / 3-1 / 3 pagpilo sa likod nga lingkuranan, nga adunay Magic Flat function, nga nagtugot sa pagpataas sa anaa nga kapasidad ngadto sa 1780 l.
SUNDA KAMI SA YOUTUBE Mag-subscribe sa among channel
Mas dako nga kahupayan ug kalidad
Sa sulod sa cabin, ang pinakabag-o nga paghubad sa bantog nga Peugeot iCockpit, nga adunay usa ka compact leather-covered steering wheel, upholstery sa carbon o natural nga kahoy, depende sa lebel sa kagamitan, ug usa ka awtomatik nga transmission nga adunay kontrol sa electrical impulse.
Dayon adunay mga wrap-around ug ergonomic AGR-certified front seat ug lima ka multipoint massage programs, dugang sa upholstered sa Alcantara o Nappa nga panit, daghang mga storage space ug, sa likod nga mga lingkoranan, mga lingkoranan nga adunay 27-degree tilting back para sa mas dako nga kahupayan - Gigarantiya usab kini sa usa ka internal nga pagtaas sa 4 cm ang gitas-on, ingon man ang paglakip sa usa ka panoramic sunroof nga adunay dako nga glazed nga nawong.
Dugang nga mga tabang sa pagmaneho
Mahitungod sa mga ekipo, dugang pa sa usa ka Hi-Fi sound system nga gimugna sa FOCAL, usa ka halapad nga mga state-of-the-art nga mga tabang sa pagmaneho, ang pipila niini bag-o sa hanay sa tiggama, sama sa night vision system, Adaptive Cruise Pagkontrol gamit ang Stop&Go function (uban ang EAT8 automatic gearbox), tabang sa pagmentinar sa lane, Full Park Assist, Full LED nga mga headlamp nga adunay static nga suga kung mag-corning ug taillights nga adunay adaptive light intensity.Pagmaneho "talagsaon ug kinaiyanhon"
Nagsaad sa pinakamaayo sa kahibalo sa mga inhenyero sa PSA Group, apan usab "ang husto nga balanse tali sa dinamismo, kaharuhay ug kaluwasan", ang bag-ong Peugeot 508 SW gibase sa EMP2 nga plataporma, nga susama sa usa ka 70 kg nga pagkunhod sa gibug-aton kon itandi sa miaging henerasyon.
Dugang sa kini nga kapilian, ang gipalig-on nga bodywork gi-welded sa 24 m nga structural glue, usa ka sinala nga duyan sa atubangan ug usa ka independente nga multi-arm rear suspension, nga adunay variable ug piloted damping (standard sa mga bersyon sa GT), dugang pa sa generalization sa bag-ong walo ka tulin nga awtomatikong gearbox.
Gasoline ug Diesel... ug hybrid sa dalan
Ingon nga mga makina, duha ka bersyon sa parehas nga 1.6 PureTech nga gasolina, nga adunay 180 ug 225 hp, dugang upat pa nga mga sugyot sa Diesel: 1.5 BlueHDi nga 130 hp nga adunay unom ka tulin nga manual ug walo ka awtomatik nga gearbox, ug 2.0 BlueHDi nga 160 ug 180 hp, pareho nga adunay awtomatik nga teller machine. Naaprobahan na silang tanan sumala sa sumbanan sa Euro 6.2 TEMP, bisan kung kini nagsugod ra sa kusog sa Enero 2020, ug sa mga emisyon sa CO2 nga, gigarantiyahan ang tiggama, labing maayo sa klase ug nahiuyon na sa protocol sa WLTP.Alang sa ikaduha nga katunga sa 2019, ang pagpaila sa usa ka Plug-In Hybrid nga bersyon sa gasolina naka-iskedyul na, nga adunay awtonomiya sa 100% nga electric mode nga 50 km.
Ang Peugeot 508 SW moabot sa Enero
Giprodyus, sama sa saloon, sa pabrika sa Mulhouse sa France, ang bag-ong Peugeot 508 SW opisyal nga ipadayag sa sunod nga Paris Motor Show sa Oktubre, gisundan sa pagsugod sa marketing sa Europe, nga gikatakda sa Enero 2019 .