Ania ang bag-ong Volvo XC60. Swedish nga katahum

Anonim

Kini ang ikaduhang henerasyon sa malampuson nga Swedish SUV. Ang labing kusgan nga bersyon milabaw sa 400 hp, apan ang mga kabalaka sa brand lahi: kaharuhay, kaluwasan ug disenyo.

Sukad sa paglansad sa unang henerasyon nga Volvo XC60 sa 2008, ang Swedish SUV nagdugang sa gidaghanon sa global nga halin matag tuig.

Uma publicação partilhada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a

Labaw pa sa igo nga mga rason alang sa Volvo sa pagtan-aw sa bag-ong henerasyon sa Volvo XC60, nga gipresentar karon sa Geneva, uban sa pagkamalaumon. Kini karon ang labing namaligya nga modelo sa tiggama sa Sweden ug mao ang nanguna sa Europe sa bahin niini, nga adunay kapin sa 82 ka libo nga mga yunit nga gibaligya kaniadtong 2016.

Ania ang bag-ong Volvo XC60. Swedish nga katahum 14273_1

Kung itandi sa gisundan niini, ang bag-ong Volvo XC60 kinahanglan nga molambo sa matag bahin. Luwas ba ang pag-ingon nga ang bag-ong modelo sa Swedish brand mahimong usa ka kalampusan? Nagtuo mi. Ang Volvo usab:

"Kami adunay lig-on nga tradisyon kung bahin sa dinamiko ug istilo nga mga SUV, nga makahimo sa pagtanyag sa labing bag-ong mga inobasyon sa teknolohiya. Ang Bag-ong XC60 dili eksepsiyon. Kini ang hingpit nga awto alang sa usa ka aktibo nga estilo sa kinabuhi ug nagrepresentar sa sunod nga lakang sa among plano sa pagbag-o. | Håkan Samuelsson – Presidente ug Chief Executive – Volvo Car Group.

Gipili nga Disenyo sa Swedish

Dili ikatingala, adunay klaro nga impluwensya sa XC90 sa disenyo sa bag-ong XC60. Sa atubangan, ang masanag nga pirma nga gihubit sa Thor Hammer daytime running lights (Thor's hammer), nga moabot sa atubangang grille, mao ang dominanteng elemento.

"Ang disenyo sa gawas niini athletic nga adunay walay katapusan nga kalidad. Sa sulod, kami adunay usa ka hingpit nga kombinasyon sa arkitektura, mga materyales ug pinakabag-o nga teknolohiya - ang tanan hapsay nga gihiusa. Ang XC60 naghatag usa ka tinuud nga kasinatian sa Scandinavian nga maghimo sa among mga kostumer nga mobati nga espesyal kaayo. ” | Thomas Ingenlath, Senior Vice President, Design sa Volvo Car Group.

Ania ang bag-ong Volvo XC60. Swedish nga katahum 14273_2

Sa luyo, ang pormula nga gipasiugdahan sa 90 Series mobalik sa eskuylahan, sama sa atubangan. Nagpakita sa muscular ug nindot nga mga porma gikan sa tanang anggulo. Tan-awa dinhi sa higayon nga kini gipadayag sa kalibutan:

Mga makina? Labing maayo sa Volvo.

Ang high-end nga bersyon sa Bag-ong XC60 mao ang T8 Twin Engine plug-in hybrid sa 407 hp. Niini nga bersyon, ang acceleration gikan sa 0-100 km/h mokabat lang ug 5.3 segundos.

LIVEBLOG: Sunda ang Geneva Motor Show live dinhi

Siyempre, ang tanyag sa mga makina dili mohunong didto. "Ang bag-ong Volvo XC60 adunay daghang mga powertrains nga magamit. Mabatonan nato ang 190 hp D4 diesel engine ug ang 235 hp D5 nga adunay PowerPulse nga teknolohiya nga gilakip. Adunay usab kami 254hp T5 ug T6 nga mga kapilian sa gasolina, nga maghatag 320hp ug 400Nm nga torque. midugang si Henrik Green, pangulo sa brand.

Kaluwasan una

Ang Volvo XC60 mao ang ikaupat nga modelo gikan sa brand nga mogamit sa modular nga Scalable Platform Architecture (SPA) nga plataporma - gigamit na sa 90 Series nga mga modelo, apan sa mas mubo nga bersyon. Busa, niining bahina, ang usa ka luwas ug matag-an nga pamatasan ang gipaabut, ingon usab ang timaan sa tatak.

Ania ang bag-ong Volvo XC60. Swedish nga katahum 14273_3

Sa mga termino sa aktibo ug passive nga kaluwasan, ang brand wala maglikay sa mga paningkamot. Usa ka bag-ong function sa pagtabang sa pagmaneho ang gidugang sa Sistema sa Kaluwasan sa Lungsod. Ang bag-ong Oncoming Lane Mitigation system makatabang aron malikayan ang pagbangga sa mga sakyanan nga nahimutang sa ubang mga lane samtang ang Volvo Blind Spot Indication System (BLIS), nga nag-alerto sa drayber sa presensya sa mga sakyanan sa gitawag nga blind spot, gi-update usab nga karon naglakip sa steering assistance nga makatabang sa paglikay sa posibleng bangga pinaagi sa pagbutang sa sakyanan sa iyang kaugalingong lane ug gawas sa peligro.

"Kami naka-focus sa paghimo sa usa ka sakyanan nga makahimo sa paghatag kalipay sa pagdrayb sa daghang lebel - gikan sa usa ka lingkuranan sa drayber nga makahimo sa hingpit nga paghanduraw sa dalan, ngadto sa usa ka kalmado ug maayo nga pagkadisenyo nga cabin, ang tanan gidisenyo aron sa paghalad sa usa ka luwas, makapadasig nga panaw. . Gihatagan namon ang partikular nga atensyon sa mga aspeto nga nagpadali sa kinabuhi sa among mga kostumer, naghatag mga serbisyo nga labi ka labi sa ilang kahupayan ug nagpahigawas kanila gikan sa kapit-os sa adlaw-adlaw nga kinabuhi ”. | Henrik Green - Senior Vice President Product & Quality - Volvo Car Group.

Ang Volvo Pilot Assist System, usa ka advanced semi-autonomous driving system nga makakontrol sa steering, acceleration ug braking, sa maayong pagka-define nga mga dalan sa gikusgon nga hangtod sa 130 km/h, anaa isip opsyon sa bag-ong XC60.

Ang tanan nga pinakabag-o gikan sa Geneva Motor Show dinhi

Basaha ang dugang pa