Gipadayag pipila ka adlaw ang milabay, aduna nay kasiguruhan bahin sa bag-o Lexus NGA : dili ibaligya sa Europe ug ang mga rason luyo niini nga desisyon kay yano ra kaayo.
Una, ang pagbaligya sa ubang sedan ni Lexus, ang ES, doble sa mga IS. Ikaduha, ug sumala sa Japanese nga brand, 80% sa iyang halin sa Europe katumbas sa SUVs.
Bisan pa niini nga mga numero, sa mga merkado sama sa US, Japan ug uban pang mga nasud sa Asya, ang Lexus IS gipangayo gihapon ug tungod niana nga hinungdan kini karon nakaagi sa usa ka lawom nga pagbag-o.
Ang dagkong mga pagbag-o kay aesthetic
Uban sa Lexus ES-inspired nga disenyo, ang gibag-o nga IS 30mm mas taas ug 30mm mas lapad kay sa gisundan niini, ug mas dagkong mga arko sa ligid aron makaakomodar sa 19” nga mga ligid.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang mga pagbag-o sa gawas kay halapad diin dayag nga ang tanan nga mga panel sa lawas giusab alang niining lawom nga restyling. Anaa usab ang pagsagop sa gidesinyo pag-usab nga mga headlight sa LED ug "blade" nga estilo nga mga taillights nga karon gihiusa, nga nagsangkad sa tibuok gilapdon.
Ang mga kalainan tali sa bag-o nga interior ug sa daan anaa sa detalye.
Sa sulod, ang dako nga balita mao ang usa ka teknolohikal nga pagpalig-on uban sa pagsagop sa usa ka 8 "screen alang sa infotainment system (kini makasukod sa 10.3 isip usa ka kapilian) ug ang standard integration sa Apple CarPlay, Android Auto ug Amazon Alexa system.
Sa mga makina pareho ra ang tanan
Ubos sa bonnet ang tanan nagpabilin nga pareho, nga ang Lexus IS nagpakita sa kaugalingon nga adunay parehas nga mga makina nga gigamit sa gisundan niini alang sa merkado sa North America.
Busa adunay tulo ka mga makina sa gasolina didto: usa ka 2.0 l turbo nga adunay 244 hp ug 349 Nm ug usa ka 3.5 l V6 nga adunay 264 hp ug 320 Nm o 315 hp ug 379 Nm.
Itandi ang mga kalainan tali sa bag-o ug kung unsa ang naa pa namon dinhi sa gallery sa ubos:
Sa katapusan, kutob sa bahin sa chassis, bisan kung ang bag-ong Lexus IS naggamit sa parehas nga plataporma sama sa gisundan niini, ang tatak sa Hapon nag-angkon nga kini usa nga nakakita sa pagkagahi niini nga milambo. Ang suspension gidesinyo pag-usab aron ma-accommodate ang mas dagkong mga ligid.