Siyam na ka bulan sukad gipahibalo sa Volvo ug Polestar ang ilang panagbulag.
Karon, ang duha ka mga tatak nagpuyo sa managlahing mga balay apan malipayon gihapon. Ang awtonomisasyon sa Polestar wala magpasabot sa pagtapos sa mga modelo sa bitamina sa hanay sa Swedish nga brand.
Sa sunod semana ang bag-ong Volvo S60 ipadayag, ug sumala sa mga teaser sa Volvo, ang bag-ong henerasyon sa Swedish saloon adunay bersyon sa palakasan nga mohaum sa kompetisyon. Ang listahan sa mga ekipo mao ang baba-watering.
Ang pagtagad sa detalye impresibo ug ang paggamit sa dugang nga mga sangkap gikan sa bag-ong Polestar 1 ang gipaabut — nga nakahigayon na kami nga makita ang «live» sa Geneva Motor Show.
Ang dagkong brake ni Brembo ug ang pirma ni Polestar nga Öhlins adjustable suspension nagpakita nga ang Swedish nga brand walay gibilin nga kahigayonan.
Busa, sa dili pa kita maghisgot mahitungod sa potency, tan-awa kini nga mga hulagway:
Volvo S60 Polestar Engineered. hybrid nga gahum
Karon nga atong nakita ang mga detalye sa Volvo S60 Polestar, atong icing sa «ibabaw sa cake». Aron mapadako kini nga modelo, makit-an namon pag-usab ang bantog nga T8 Twin nga makina nga nakit-an na namon sa 60 ug 90 nga serye.
Usa ka 2.0 ka litro nga yunit nga nakig-uban sa usa ka de-koryenteng motor nga sa kini nga Volvo S60 Polestar makahimo sa usa ka kinatibuk-an nga 420 hp nga gahum ug 670 Nm nga labing taas nga torque.
Sama sa ubang bahin sa Volvo range, ang Volvo S60 Polestar makahimo usab sa pagbiyahe sa 100% electric mode. Wala pa'y opisyal nga datos, apan gibanabana ang 100% nga electric range nga 60 km.
Ang bag-ong Volvo S60 Polestar naa sa merkado sa sayo pa sa 2019. Laing bag-ong bahin mao nga wala’y mga bersyon nga nasangkapan sa mga makina sa Diesel.