Naghunahuna kini bahin sa karon, apan labi na bahin sa umaabot, nga gipresentar ni Citroën ang bag-o C5 Aircross , ang pinakabag-o nga sugyot sa Pransya sa kompetisyon nga medium nga bahin sa SUV.
Makapainteres, ang kahupayan, nga sa kasaysayan kanunay nga usa sa mga prayoridad sa pag-uswag sa mga modelo niini, usa na usab sa labing kaayo nga mga highlight sa Citroën. Labaw pa sa igong rason aron ipatin-aw kung giunsa ang bag-ong hydraulic stopper suspension sa Citroën nagtrabaho.
Mga bato sa akong agianan? Gibantayan ko silang tanan...
Ang bag-ong teknolohiya sa pagsuspinde sa mga progresibong hydraulic stops - gitawag nga sistema Progresibong Hydraulic Cushions — maoy usa sa mga haligi sa konsepto sa Advanced Comfort sa Citroën, nga karon gipadapat sa unang higayon sa usa ka modelo sa produksiyon ug nakahatag ug pagsaka sa pagrehistro sa 20 ka patente.
Gikombinar sa Citroën ang tradisyonal nga spring/damper assembly (gigamit sa tibuok industriya) sa hydraulic stops (ang bag-ong butang). Giunsa kini paglihok? Sa mga light rebounds, ang mga shock absorber nagkontrol sa mga bertikal nga paglihok nga wala magkinahanglan og hydraulic nga suporta; sa labing kalit nga pag-rebound, ang hydraulic nga suporta anam-anam nga mangilabot aron mawala ang kusog, dili sama sa naandan nga mga sistema, nga nagbalik sa tanan nga kusog. Sa ingon, maingon nga ang suspension molihok sa duha ka mga hampak.
Gigarantiyahan sa brand nga sa kini nga sistema ang panghitabo nga nailhan nga rebound (lihok sa pagbawi sa suspensyon).
Apan, sama sa gihisgutan sa ibabaw, ang mga progresibong hydraulic nga paghunong usa lamang sa mga haligi niini nga konsepto. Ang gitinguha nga "flying carpet" nga epekto makab-ot lamang sa bag-ong gipainit nga mga lingkoranan ug lima ka mga programa sa pagmasahe: ang brand nagsaad sa usa ka pagbati nga naglingkod sa mga armchair. Atong tan-awon kung kini tinuod…
Dugang pa, ang sound insulation ug kalidad sa hangin angayan usab nga dugang nga atensyon gikan sa mga inhenyero sa brand. Dinhi, ang doble nga gibag-on sa atubangan nga bildo, nga adunay insulating layer, ug usa ka awtomatikong sistema sa pagkontrol sa klima nagbarug.
Makahulat ra kami sa una nga kontak sa Citroën C5 Aircross, nga makaabut ra sa nasudnon nga merkado sa sunod tuig.