Mahitungod sa R.S. Days - usa ka inisyatibo sa Renault Sport nga nagsakup sa daghang mga sirkito sa tibuuk kalibutan - ang Renault Mégane R.S. Trophy-R mikuha sa oportunidad sa pagdeklarar og gubat sa mga rekord alang sa front-wheel drive nga mga modelo.
Pagkahuman sa Nürburgring ug Spa-Francorchamps, ang French nga brand nagpadulong sa Japan aron angkonon ang laing biktima, sorry... laing record.
Niining higayona, ang rekord sa pangutana nabuak sa "balay sa kaaway", Honda. Ang Renault Mégane RS Trophy-R nakakompleto sa pinakapaspas nga lap sukad sa usa ka FWD (front wheel drive) sa mythical nga Suzuka circuit — kay mas nabalda kini nga sirkito nga adunay higanteng ligid sa duol, ug diin gihimo sa Honda ang usa sa labing nindot nga tribute. hangtod sa labing kaayo nga drayber sa tanan nga panahon (pahinumdom: takus gyud nga makita!).
Ang oras sa rekord, nga gitakda kaniadtong Nobyembre 26 ni Laurent Hurgon - usa ka drayber nga nagkupot na sa daghang mga rekord sa ligid sa daghang mga henerasyon sa Mégane R.S. - gitakda ni 2 min 25.454s . Usa ka rekord nga mas paspas nga tulo ka segundo kaysa sa miaging usa.
Mag-subscribe sa among newsletter
Megane R.S. Trophy-R nga may sungo nga mga mata
Isip usa ka kakuryuso, palihug hibal-i nga ang Japan mao ang nag-unang merkado sa kalibutan alang sa Renault Sport alang sa R.S. range, una sa Germany ug France, ug ikatulo alang sa Mégane R.S., bisan kung ang bersyon sa Trophy wala pa gilansad didto.
Bisan pa, ang 50 nga mga yunit nagpaingon na sa nasud sa pagsubang sa adlaw, nga katumbas sa 10% sa produksiyon sa labing eksklusibo ug radikal nga Mégane R.S. sa range: ang Trophy-R.