Audi A1 30 TFSI 116 hp – 25 100 euro
Ang A1 Sportback mitubo kon itandi sa unang henerasyon nga modelo nga gilusad niadtong 2010. Mas taas nga 56mm, kini adunay kinatibuk-ang gitas-on nga 4.03m. Ang gilapdon sa inila halos wala mausab, sa 1.74 m, samtang ang gitas-on nahimutang sa 1.41 m ang gitas-on. Ang mas taas nga wheelbase ug mas mugbo nga distansya tali sa sentro sa mga ligid ug sa atubangan ug likod nga mga tumoy sa bodywork nagsaad sa mas maayo nga dinamikong pasundayag nga naghatag og mas agresibo ug sporty nga hitsura.
Ang tulo nga mga kombinasyon sa disenyo - Base, Advanced o S nga linya - nagtugot usab kanimo sa pag-associate sa ubang mga aesthetic nga mga sangkap.
Ang kabin naugmad sa palibot sa drayber. Ang mga kontrol ug ang MMI touch screen gipunting ngadto sa drayber.
Sa pag-abot sa Portugal, ang bag-ong A1 Sportback (modelo sa kompetisyon sa Essilor/Car of the Year 2019) adunay tulo ka kombinasyon sa disenyo – Basic, Advanced ug S line – ug nga mahimong ma-configure sa 30 TFSI launch engine (999 cm3 , 116 hp ug 200 Nm nga torque) nga magamit sa kombinasyon sa duha ka mga kapilian sa transmission: manwal nga adunay unom ka mga gear o awtomatik nga Stronic nga adunay pito ka tulin. Ang nahabilin nga mga variant moabut sa ulahi nga petsa: 25 TFSI (1.0 l nga adunay 95 hp), 35 TFSI (1.5 l nga adunay 150 hp) ug 40 TFSI (2.0 l nga adunay 200 hp). Ang Audi drive select mechatronic system (opsyon) nagtugot sa mga tiggamit sa pagpili sa upat ka lahi nga mga paagi sa pagmaneho nga mga kinaiya: awto, dinamiko, kahusayan ug indibidwal.
Dugang nga luna alang sa tanan
Ang impormasyon nga gihatag sa German nga brand nag-uswag nga ang bag-ong A1 Sportback mas lapad alang sa drayber, atubangan nga pasahero ug likod nga mga pasahero. Ang kapasidad sa kompartamento sa bagahe misaka sa 65 l. Uban sa mga lingkoranan sa normal nga posisyon, ang gidaghanon mao ang 335 l; uban sa likod nga mga lingkoranan nga gipilo, ang numero misaka ngadto sa 1090 l.
Ang Audi virtual cockpit, nga magamit isip opsyon, nagpalapad sa lain-laing mga function ug impormasyon nga nahimong mas komprehensibo ug nagkadaiya, sama sa mga animated navigation maps ug mga graphic sa pipila ka driver assistance systems, tanan sulod sa anggulo sa pagtan-aw sa drayber. Ang Audi nagtanyag hangtod sa upat ka tinuig nga pag-update sa mapa nga mahimong awtomatiko nga ma-download ug ma-install nga wala’y bayad.
Ang mga fans sa musika adunay kapilian sa duha ka hi-fi audio system: ang Audi sound system (serye) ug ang premium Bang & Olufsen sound system, nga nag-una sa range. Ang sistema nga gihimo sa B&O adunay onse ka loudspeaker nga adunay total nga 560 W nga gahum sa output, nga adunay posibilidad sa pagpili sa function sa 3D nga epekto.
Mga sistema sa pagtabang sa drayber
Ang limiter sa tulin ug dili tinuyo nga pasidaan sa pagbiya sa lane nga adunay pagtul-id sa manibela ug mga alerto sa pag-vibrate sa drayber mao ang pipila sa mga kagamitan nga magamit. Ang laing talagsaon nga ekipo sa bahin sa mga lumulupyo sa siyudad mao ang Adaptive speed assist, nga pinaagi sa radar nakahimo sa pagpadayon sa gilay-on sa sakyanan diha-diha dayon sa ilang atubangan. Sa unang higayon, ang Audi A1 Sportback nakadawat sa likod nga parking camera.Hyundai i20 1.0 GLS T-GDi Style 100 hp – 19 200 euros
Ang binhi sa siyudad sa Korea naigo sa mga nag-unang merkado sa Europe sa ting-init sa 2018. Ang tulo ka mga bodywork sa i20 range mao ang lima ka pultahan nga bersyon, Coupé ug Active.
Sa katapusan sa Mayo 2018, labaw pa sa 760 000 nga mga yunit sa i20 nga modelo ang nabaligya sukad sa una nga henerasyon niini.
Gidisenyo pag-usab ug naugmad sa Europe, kini nga modelo gipanamkon aron tugotan ang relaks nga adlaw-adlaw nga paggamit. Ang nabag-o nga atubangan karon nagpakita sa cascading grille - ang brand identity nga naghiusa sa tanang mga modelo sa Hyundai. Uban sa bag-ong duha ka tono nga kapilian sa atop sa Phantom Black ug sa kinatibuk-an nga 17 ka posible nga mga kombinasyon. Ang mga ligid sa alloy mahimong 15'' ug 16".
Ang kapasidad sa kompartamento sa bagahe mao ang 326 l (VDA). Ang Red Point ug Blue Point nga mga interior, sa pula ug asul nga matag usa, nagpakita sa batan-on nga kinaiya sa i20.
Gitugotan ka sa i20 nga makapili gikan sa tulo ka lainlaing mga makina sa gasolina nga adunay sumbanan nga sistema sa Idle Stop & Go (ISG).
Ang 1.0 T-GDI nga makina anaa sa duha ka lebel sa kuryente 100 hp (74 kW) o 120 hp (88 kW). Niini nga makina, gipaila sa Hyundai ang pito ka tulin nga dual-clutch (7DCT) nga gearbox nga gimugna sa brand alang sa B-segment. Ang Kappa 1.2 nga makina naghatod og 75 hp (55 kW) ug anaa alang sa lima ka pultahan o 84 hp ( 62kW), alang sa lima ka pultahan ug Coupé nga mga bersyon. Ang ikatulo nga kapilian sa makina mao ang 1.4 l petrol engine, nga adunay 100 hp (74 kW), nga magamit lamang alang sa i20 Active.
Pakete sa seguridad sa Hyundai SmartSense
Ang SmartSense active safety package gipauswag ug adunay bag-ong mga feature, lakip ang Lane Keeping (LKA) system ug Emergency Autonomous Braking (FCA) system para sa trapiko sa siyudad ug intercity, nga nagtinguha nga malikayan ang mga aksidente. Ang Driver Fatigue Alert (DAW) usa ka laing sistema sa kaluwasan nga nagmonitor sa mga sumbanan sa pagdrayb, pag-ila sa kakapoy o walay pagtagad nga pagdrayb. Aron makompleto ang pakete, ang Korean nga brand naglakip sa Automatic High Speed Control (HBA) nga sistema, nga awtomatikong mag-usab sa taas ngadto sa ubos kung ang laing sakyanan moduol gikan sa atbang nga direksyon.
Mga Opsyon sa Koneksyon
Ang base nga bersyon naglakip sa usa ka 3.8 ″ screen. Sa laing bahin, ang mga kustomer mahimong mopili alang sa 5″ monochrome screen. Ang 7″ nga kolor nga screen nagtanyag ug audio system nga nahiuyon sa Apple Car Play ug Android Auto, kung magamit, nga nagtugot kanimo sa pag-salamin sa sulud sa smartphone sa screen sa sistema. Ang i20 mahimo usab nga makadawat sa navigation system sa usa ka 7'' color screen, nga nag-integrate sa multimedia ug connectivity features, compatible sa Apple Car Play ug Android Auto, kung anaa.
Teksto: Essilor Car of the Year | Tropeo sa Crystal Wheel