Nahibal-an ba nimo nga ang Portugal usa sa labing hinungdanon nga merkado alang sa pagpalapad sa Toyota sa kontinente sa Europa? Ug nahibal-an ba nimo nga ang una nga pabrika sa brand sa Europe mao ang Portuges? Daghan kana sa kini nga artikulo.
Maminaw kami sa testimonya sa mga kustomer, magmaneho sa mga sakyanan sa kompetisyon, ang mga klasiko sa brand ug ang pinakabag-o nga mga modelo, sa usa ka epiko sa liboan ka kilometro sa tibuok nasud.
Usa ka istorya nga nagsugod kaniadtong 1968, uban ang pagpirma sa kontrata sa import sa Toyota alang sa Portugal ni Salvador Caetano. Usa ka tatak (Toyota) ug usa ka kompanya (Salvador Caetano) kansang mga ngalan sa atong nasud dili mabulag.
Ang labing katingad-an nga mga modelo
Sulod niining 50 ka tuig, daghang mga modelo ang nagtimaan sa kasaysayan sa Toyota sa Portugal. Ang uban niini gihimo pa gani sa atong nasud.Hunahunaa kung unsa ang atong sugdan sa…
Toyota Corolla
Dili usab namo masugdan kini nga lista sa laing modelo. Ang Toyota Corolla usa sa labing importante nga mga modelo sa industriya sa awto ug usa usab sa labing namaligya nga mga miyembro sa pamilya sa kasaysayan.
Nagsugod kini nga gihimo sa Portugal kaniadtong 1971 ug sukad niadto kini kanunay nga presensya sa among mga dalan. Ang pagkakasaligan, kaharuhay ug kaluwasan mao ang tulo ka adjectives nga dali natong i-associate sa usa sa pinaka importante nga mga modelo sa kasaysayan sa Toyota.
Toyota Hilux
Ang 50 ka tuig nga kasaysayan sa Toyota sa Portugal dili lamang gihimo sa mga modelo sa pasahero. Ang light commercial vehicle division kanunay nga hinungdanon kaayo sa Toyota.
Ang Toyota Hilux usa ka maayong panig-ingnan. Usa ka mid-range nga pickup truck nga susama sa kalig-on, kapasidad sa pagdala sa karga ug kasaligan sa matag merkado. Usa ka modelo nga gihimo pa sa Portugal.
Toyota Hiace
Sa wala pa ang dagway sa mga minivan, ang Toyota Hiace usa sa mga modelo nga gipili sa mga pamilyang Portuges ug mga kompanya alang sa transportasyon sa mga tawo ug mga butang.
Sa atong nasud, ang produksyon sa Toyota Hiace nagsugod sa 1978. Usa kini sa mga modelo nga nakatabang sa Toyota sa paghupot sa 22% nga bahin sa nasudnong komersyal nga merkado sa sakyanan niadtong 1981.
Toyota Dyna
Kauban sa Corolla ug Corona, ang Toyota Dyna usa sa tulo nga mga modelo nga nag-inagurahan sa linya sa produksiyon sa pabrika sa Toyota sa Ovar kaniadtong 1971.
Nahibal-an ba nimo nga kaniadtong 1971, ang pabrika sa Ovar mao ang labing moderno ug labing abante nga pabrika sa nasud? Usa ka labi ka hinungdanon nga kalampusan kung atong tagdon nga si Salvador Fernandes Caetano, responsable sa pag-abot sa Toyota sa Portugal, nagdisenyo, nagtukod ug nagbutang sa pabrika sa operasyon sa 9 lang ka bulan.
Toyota Starlet
Ang pag-abot sa Toyota Starlet sa Europe sa 1978 usa ka paradigmatic nga kaso sa "pag-abot, pagkakita ug pagdaog". Hangtud sa 1998, sa dihang gipulihan kini sa Yaris, ang gamay nga Starlet usa ka makanunayon nga presensya sa kasaligan ug gusto nga mga ranggo sa mga taga-Europa.
Bisan pa sa mga sukod sa gawas niini, ang Starlet nagtanyag og maayong sulod nga luna ug ang naandang kahigpit sa konstruksyon nga naandan na sa Toyota sa mga kustomer niini.
Toyota Carina E
Gilansad kaniadtong 1970, ang Toyota Carina nakit-an ang katapusan nga ekspresyon sa ika-7 nga henerasyon, nga gilunsad kaniadtong 1992.
Gawas pa sa disenyo ug sulod nga luna, ang Carina E nagbarog alang sa listahan sa mga ekipo nga gitanyag niini. Sa atong nasud, adunay bisan usa ka single-brand speed trophy, uban sa suporta sa Toyota, nga adunay Toyota Carina E ingon nga nag-unang protagonist.
Toyota Celica
Niining 50 ka tuig nga Toyota sa Portugal, ang Toyota Celica sa walay duhaduha mao ang labing debotado nga sports car sa brand sa Japan, nga nakadaog dili lamang sa mga karsada kondili usab sa mga yugto sa rally.
Ang mga drayber sama nila Juha Kankkunen, Carlos Sainz, ug sa Portugal, si Rui Madeira, kinsa niadtong 1996 nakadaog sa Rally de Portugal, sa ligid sa usa ka Celica gikan sa Italian Grifone team, nagtimaan sa kasaysayan niini nga modelo.
Toyota Rav4
Sa tibuok kasaysayan niini, balik-balik nga gipaabut sa Toyota ang mga uso sa merkado sa awto.
Sa 1994, ang Toyota RAV4 miabut sa merkado, alang sa daghang bahin sa SUV nga bahin - nga karon, 24 ka tuig ang milabay, mao ang usa sa labing paspas nga nagtubo nga mga bahin sa kalibutan.
Sa wala pa ang pagpakita sa Toyota RAV4, bisan kinsa nga gusto sa usa ka sakyanan nga adunay mga kapabilidad sa off-road kinahanglan nga mopili alang sa usa ka "pure ug gahi" nga jeep, uban sa tanan nga mga limitasyon nga moabut uban niini (kahupayan, taas nga konsumo, ug uban pa).
Ang Toyota RAV4 mao ang unang modelo nga naghiusa, sa usa ka modelo, ang abilidad sa mga jeep sa pag-uswag, ang versatility sa mga van ug ang kaharuhay sa mga saloon. Usa ka pormula sa kalampusan nga nagpadayon sa pagpamunga.
Toyota Land Cruiser
Uban sa Toyota Corolla, ang Land Cruiser usa pa nga dili mabulag nga modelo sa kasaysayan sa brand. Usa ka tinuod nga multifaceted nga "putli ug lisud", nga adunay trabaho ug maluho nga mga bersyon, gidisenyo alang sa tanang matang sa paggamit.
Toyota Prius
Niadtong 1997, nasorpresa ang Toyota sa tibuok industriya pinaagi sa pagpahibalo sa paglusad sa Toyota Prius: ang unang mass-production hybrid sa industriya sa awto.
Karon, ang tanan nga mga tatak nagpusta sa pagpakuryente sa ilang mga han-ay, apan ang Toyota mao ang una nga tatak nga mibalhin sa kana nga direksyon. Sa Europe, kinahanglan namon nga maghulat hangtod sa 1999 aron mahibal-an kini nga modelo, nga naghiusa sa mubu nga konsumo ug mga emisyon nga adunay usa ka bantog nga kalipayan sa pagmaneho.
Ang unang lakang gihimo ngadto sa Toyota nga atong nailhan karon.
Toyota sa Portugal 50 ka tuig ang milabay
50 ka tuig na ang milabay, gilusad sa Toyota ang una nga ad niini sa Portugal, diin mabasa nimo ang "Toyota ania aron magpabilin". Husto si Salvador Fernandes Caetano. Nagbuhat ang Toyota.
Karon, ang Japanese nga brand nagtanyag usa ka halapad nga mga modelo sa nasudnon nga merkado, sugod sa daghang gamit nga Aygo ug natapos sa pamilyar nga Avensis, nga wala makalimtan ang kompleto nga hanay sa SUV nga adunay sa C-HR usa ka showcase sa tanan nga teknolohiya ug disenyo nga. Adunay gitanyag ang Toyota, ug ang RAV4, usa sa labing namaligya nga mga modelo sa bahin sa tibuuk kalibutan.
Kung sa 1997 ang electrification sa awto ingon sa layo, karon kini sigurado. Ug ang Toyota usa sa mga tatak nga nagtanyag usa ka labi ka halapad nga sakup sa mga modelo nga nakuryente.
Ang Toyota Yaris mao ang una nga modelo sa bahin niini nga nagtanyag niini nga teknolohiya.
Hibal-i ang tibuok Toyota range sa Portugal:
Toyota Aygo
Apan tungod kay ang kaluwasan, uban sa kalikupan, mao ang lain sa mga kinauyokan nga mga bili sa brand, sa gihapon sa 2018, ang tanan nga mga modelo sa Toyota adunay himan sa Toyota Safety Sense safety device.
Mga numero sa Toyota Portugal
Sa Portugal, ang Toyota nakabaligya og labaw sa 618 ka libo nga mga sakyanan ug sa pagkakaron adunay usa ka han-ay sa 16 nga mga modelo, diin 8 nga mga modelo adunay "Full Hybrid" nga teknolohiya.
Sa 2017, ang tatak sa Toyota nagtapos sa tuig nga adunay bahin sa merkado nga 3.9% nga katumbas sa 10,397 nga mga yunit, usa ka pagtaas sa 5.4% kumpara sa miaging tuig. Ang pagkonsolida sa posisyon sa pagpangulo niini sa automotive electrification, ang brand nakab-ot ang usa ka mahinungdanong pagtaas sa pagbaligya sa hybrid nga mga sakyanan sa Portugal (3 797 nga mga yunit), nga adunay pagtubo nga 74,5% kumpara sa 2016 (2 176 nga mga yunit).
Kini nga sulod gipasiugdahan ni