Ang Fiat nagkadako sa Portugal. Usa ka testamento niini mao ang komersyal nga pasundayag sa Italyano nga brand sa bulan sa Marso, diin kini misaka sa ika-4 nga dapit sa sales chart.
Ang nasudnong merkado nakasaksi, sa unang higayon sukad sa 2013, usa ka negatibo nga kausaban sa halin. Kung itandi sa Marso 2016, ang pagbaligya sa mga awto ug gaan nga komersyal nga mga salakyanan mikunhod sa 2.5%. Bisan pa, natipon sukad sa sinugdanan sa tuig, ang ebolusyon sa merkado nagpabilin sa positibo nga teritoryo. Ang unang quarter sa 2017 nagrekord sa usa ka pagtaas sa 3%, katumbas sa 68 504 mga sakyanan nga gibaligya.Bisan pa sa negatibo nga bulan alang sa merkado sa kinatibuk-an, ang Fiat nagdugang sa iyang halin sa 2.6% kumpara sa Marso sa miaging tuig. Ang Italyano nga brand nagpadayon sa pagtubo nga uso sukad sa sinugdanan sa tuig. Niadtong Enero niranggo kini sa ika-9 nga dapit, niadtong Pebrero misaka kini sa ika-6 ug karon sa Marso misaka kini sa ika-4 nga dapit. Ang maayo nga pasundayag katumbas sa 1747 nga mga yunit nga gibaligya.
Ang unang quarter nagresulta niini, positibo kaayo. Ang Fiat mitubo sa 8.8%, labaw sa merkado, nga katumbas sa usa ka bahin sa 5.92%. Sa kinatibuk-an, sa Portugal, ang brand nakabaligya sa 3544 nga mga sakyanan karong tuiga. Kini, sa pagkakaron, ang ika-6 nga labing namaligya nga tatak.
MARKET: Nawad-an og kwarta si Tesla, nakaganansya ang Ford. Hain niini nga mga tatak ang mas bililhon?
Ang nag-unang responsable alang sa maayo nga pasundayag mao ang Fiat 500, nanguna sa bahin, ug ang Fiat Tipo, nga gidawat pag-ayo. Ang ulahi nagsaulog sa una nga anibersaryo sa pagpamaligya, magamit sa tulo nga mga lawas ug nagkantidad na sa 20% sa kinatibuk-ang pagbaligya sa tatak sa nasudnon nga teritoryo.
Sumala sa Fiat, dili lamang ang pag-atake sa mga bag-ong produkto ang nagpakamatarung sa maayong mga sangputanan. Ang pagpatuman sa mga bag-ong proseso sa pagpamaligya ug ang modernisasyon sa network sa tigpamaligya, nga nagpadayon pa, hinungdanon usab nga mga hinungdan alang sa maayong pasundayag sa tatak.