Gawas pa sa Limousine, Cabriolet, Coupé ug Station, ang Mercedes-Benz E-Class (W213) range usab adunay bahin sa All-Terrain nga bersyon, nga nakigkompetensya sa Audi (A6 Allroad) ug Volvo (V90 Cross Country) nga mga sugyot sa bahin.
Samtang kini ang labing adventurous ug versatile sa tanan, kini dili tinuod nga usa ka off-road nga bersyon. Ang paghinumdom sa makasaysayanon nga koneksyon sa Mercedes-Benz sa mga off-road nga mga salakyanan - tan-awa lang ang G-Class - ang engineer nga si Jürgen Eberle, nga nalambigit sa pag-uswag sa bag-ong henerasyon sa E-Class, nagbutang sa iyang kaugalingon nga usa ka hagit: pagsulay sa paghimo og labi pa. modernong bersyon. E-Class All-Terrain hardcore. Ug dili ba kana ang imong nakuha?
Sa unom lang ka bulan, sa iyang libreng oras, si Jürgen Eberle nakahimo sa paghimo sa usa ka E-Class All-Terrain nga usa ka all-terrain nga sakyanan. Kung itandi sa sumbanan nga modelo, ang ground clearance adunay labaw pa sa doble (gikan sa 160 hangtod 420 mm), ang mga arko sa ligid gipadak-an ug gipalapad, ug ang mga anggulo sa pag-atake ug pagbiya gipauswag. Dugang pa nga mga panalipod sa plastik sa palibot sa lawas ug 20-pulgada nga mga ligid nga adunay mga ligid hangtod sa hagit (285/50 R20) gidugang usab.
Bisan pa sa kataas sa yuta, ang pagbiyahe sa mga suspensyon nagpabilin nga limitado.
Sa mekanikal nga kapitulo, si Jürgen Eberle gusto nga makadugang sa dugang nga gahum sa All-Terrain E-Class. Ang solusyon mao ang pagpili alang sa 3.0 V6 petrol block nga adunay 333 hp ug 480 Nm nga nagsangkap sa mga bersyon sa E400, apan dili magamit sa serye nga All-Terrain.
Karon, ang pangutana nga mitungha: madani ba ni Jürgen Eberle ang mga opisyal sa Mercedes-Benz nga molihok padulong sa paghimo niining tanan nga terrain van? Sumala sa AutoExpress, nga adunay higayon nga sulayan ang E-Class All-Terrain 4 × 4², ang responsable alang sa tatak malipay nga nakurat, hangtod sa punto nga gikonsiderar ang paghimo sa gamay nga gidaghanon sa mga yunit. Impyerno oo!
