Gusto nga mahibal-an kung giunsa ang mga pagsulay sa Mercedes-Benz 190 (W201) gihimo?
Kaniadtong 1983 sa dihang gilusad sa Mercedes-Benz ang usa ka saloon nga nagpabilin ang tanan nga kalidad sa mga luho nga awto, apan adunay daghang mga sukat. Direkta nga gihulga sa BMW's 3 series (E21), ang German nga brand nakaamgo - sa tukma nga panahon - nga ang usa ka gamay apan parehas nga maluho nga awto mohaum sa hingpit sa gusto sa mga konsumedor.
Ang Mercedes-Benz 190 (W201) nagpasabot ug 180° paradigm shift sa Daimler brand. Ang "baby-mercedes" ingon nga kini gitawag niadtong panahona, wala'y daghang mga sukod ug ang hayag nga chrome nga nagtimaan sa mga linalang sa Mercedes-Benz. Dugang pa sa bag-ong estilistiko nga pinulongan, adunay pipila ka mga aspeto sa pagpayunir: kini ang unang sakyanan sa bahin nga naggamit sa multi-link suspension sa likod nga ehe ug McPherson suspension sa atubangan.
Aron mapadayon ang mga kantidad sa kahupayan, kasaligan, tradisyon ug imahe, ang Mercedes-Benz 190E gipailalom sa lainlaing mga pagsulay sa paglahutay aron masiguro nga wala kini makadaot sa bisan unsang nahisgutan nga mga kantidad. Sulod sa tulo ka semana, ang mga pagsulay gihimo sa pagsukol sa mga lingkoranan, pag-abli ug pagsira sa mga pultahan (100,000 nga mga siklo, sa ingon gisundog ang adlaw-adlaw nga paggamit sa 190E sa panahon sa mapuslanon nga kinabuhi sa awto), bagahe, hood, mga suspensyon… Ang Mercedes-Benz 190E gisumite pa gani sa mga pagsulay sa klima, nga adunay mga thermometer nga nagsukod sa temperatura gikan sa tingtugnaw sa Arctic hangtod sa ting-init sa Amareleja - kung wala pa nimo mabisita kini nga yuta sa Alentejo, pahimusli karon tungod kay ang ting-init dili para sa tanan.