Ang Renault Trezor Concept mao tingali ang pinakadako nga sorpresa sa Paris Motor Show, apan nahimo kini nga usa ka dakong atraksyon sa "lungsod sa kahayag".
Kaniadtong 2010, gikuha ni Renault ang konsepto sa DeZir sa Paris Motor Show, ang una sa serye sa 6 nga mga prototype nga gilunsad ni Laurens van den Acker, pinuno sa departamento sa disenyo sa Renault. Unom ka tuig ang milabay, ang Dutch nga tigdesinyo nagbag-o sa siklo sa pagpresentar sa Renault Trezor sa kapital sa Pransya. Ug sama sa DeZir, kini nga usa siguradong dili makaabut sa mga linya sa produksiyon, apan kini nagsilbi nga sample kung unsa ang umaabot sa tatak sa Pransya.
Ang atong makita sa mga hulagway mao ang usa ka two-seater nga sports car nga adunay mga curved shapes ug usa ka lawas nga hinimo sa carbon fiber (nga sukwahi sa pula nga mga tono sa sulod ug atubangan nga bildo), diin ang nag-unang highlight mao ang pagkawala sa mga pultahan. Ang pag-access sa kompartamento sa pasahero pinaagi sa atop, nga nagtaas nga patindog ug padulong sa atubangan, ingon sa imong makita sa mga litrato. Aron madugangan ang hitsura sa avant-garde, gipili sa Renault ang usa ka pinahigda nga hayag nga pirma ug 21-pulgada ug 22-pulgada nga atubangan ug likod nga mga ligid matag usa.
Bisan sa ubay-ubay nga mga sukod niini - 4.70 m ang gitas-on, 2.18 m ang gilapdon ug 1.08 m ang gitas-on - ang Renault Trezor Concept nagtimbang "lamang" 1600 kg ug adunay usa ka aerodynamic coefficient nga 0.22.
RELATED: Hibal-i ang panguna nga balita sa Paris Salon 2016
Sa sulod nakit-an namon ang usa ka OLED touchscreen sa panel sa instrumento, nga nagkonsentrar sa tanan nga mga gamit sa iyang kaugalingon ug nakatampo sa usa ka yano ug futuristic nga interface. Sama sa alang sa autonomous driving mode, nga gitinguha ni Renaullt nga ipakilala sa mga modelo sa produksiyon sa upat ka tuig nga panahon, sa Trezor Concept ang manibela (gilangkuban sa duha nga mga istruktura sa aluminyo) nagdugang sa gilapdon, nga nagpaposible nga makita kini.
Kutob sa propulsion, sama sa imong gipaabot nga ang bag-ong prototype gipadagan sa duha ka electric units nga adunay 350 hp ug 380 Nm – ang mga makina ug ang energy recovery system gibase sa Renault's Formula E model. Ang Konsepto sa Trezor gisuportahan sa duha ka baterya nga gibutang sa mga tumoy sa awto, ang matag usa adunay kaugalingon nga sistema sa pagpabugnaw. Ang tanan niini nagtugot sa mga acceleration gikan sa 0 ngadto sa 100 km/ sa 4 segundos, sumala sa brand.
