Karong semanaha, ang Vancouver Show, sa Canada, nagdala kanamo dili usa, apan duha nga 100% nga mga novelty sa kuryente. Usa na niini ang 3-wheeler nga Solo R.
Ang Electra Meccanica usa ka gamay nga tatak sa Canada nga gitukod kaniadtong 2015 nga, sama sa daghang uban pang bag-ong mga tatak, nagpunting sa mga de-koryenteng salakyanan. Apan ang mga modelo sa Electra nagbarug alang sa ilang ubos nga gibug-aton, ubos nga sentro sa grabidad, ug sa kaso sa Yuta (sa ubos) kay adunay tulo lang ka ligid.
Ang una nga mga yunit sa Solo wala pa mogawas sa mga linya sa produksiyon - ang una nga paghatud gieskedyul alang sa unang quarter sa sunod tuig - apan ang Electra nagtan-aw na sa mga sunod nga modelo. Usa kanila mao ang tukma nga sports nga bersyon sa Solo, ang yuta R (gipasiugda).
Kung itandi sa base nga modelo, ang Solo R nakadawat mga ligid sa kompetisyon, bag-ong mga ligid, usa ka gipaayo nga sistema sa pagpreno ug, labing hinungdanon, usa ka bag-ong pakete sa baterya. Sa pagkakaron, ang pasundayag nagpabilin nga sekreto gikan sa mga diyos, apan sa pagkonsiderar sa 8 segundos (0-100 km/h) ug 120 km/h (maximum speed) sa base nga bersyon, mas daghang kompetisyon ang gipaabot.
TAN-AWA USAB: NIO EP9. Ang pinakapaspas nga tram sa Nürburgring
Dugang sa Solo R, ang Electra Meccanica mikuha sa oportunidad sa pagpresentar sa mga disenyo sa usa ka hingpit nga bag-ong modelo, nga gitawag sa ngalan sa tofino . Sama sa imong makita sa ubos, kining sportier-style nga electric roadster - morag usa ka krus tali sa usa ka Mazda MX-5 ug usa ka Porsche - nagpusta usab sa performance: ang brand nagpahibalo sa mga acceleration gikan sa 0-100 km/h sa ubos sa 7 segundos ug maximum speed nga 200 km/h. Ang awtonomiya gitakda sa 400 km (sa usa ka bayad).
Sama sa alang sa presyo, ang Electra Meccanica nangayo alang sa 50,000 nga dolyar sa Canada, nga katumbas sa hapit 35 ka libo nga euro, ug ang una nga mga paghatud gikatakda sa 2019.