"Nahitungod" mao kung giunsa ang asosasyon sa kalikopan nga Zero naghubit sa mga konklusyon niini nga pagtuon, nga gipatik sa European Federation of Transport and Environment (T&E) - diin ang Zero usa ka miyembro -, diin makita nga Ang mga pagbuga sa particulate sa mga makina sa diesel mosaka hangtod sa 1000 ka pilo nga mas taas kaysa normal sa panahon sa pagbag-o sa ilang mga particulate filter.
Ang mga particulate filter usa sa labing hinungdanon nga kagamitan sa pagkontrol sa pagbuga sa pollutant, nga nagpamenos sa pagbuga sa mga partikulo sa soot gikan sa mga gas nga tambutso. Kini nga mga partikulo, kung inhaled, nagdugang sa risgo sa sakit sa cardiorespiratory.
Aron mapadayon ang ilang pagka-epektibo ug malikayan ang pagbara, ang mga particulate filter kinahanglan kanunay nga limpyohan, usa ka proseso nga among giila nga pagbag-o. Sa tukma nga panahon niini nga proseso - diin ang mga particulate nga natipon sa filter gisunog sa taas nga temperatura - nga ang T&E nakakita sa kinapungkayan sa mga pagbuga sa particulate gikan sa mga makina sa diesel.
Sumala sa T&E, adunay 45 milyon nga mga salakyanan nga adunay mga particulate filter sa Europe, nga kinahanglan katumbas sa 1.3 bilyon nga paglimpyo o pagbag-o matag tuig. Gibanabana ni Zero nga sa Portugal adunay 775,000 ka Diesel nga mga salakyanan nga adunay mga particulate filter, nga gibanabana nga hapit 23 milyon nga pagbag-o matag tuig.
Ang mga resulta
Sa kini nga pagtuon, nga gimando gikan sa mga independente nga laboratoryo (Ricardo), duha ra nga mga salakyanan ang gisulayan, ang Nissan Qashqai ug ang Opel Astra, diin nakit-an nga sa panahon sa pagbag-o nga ilang gipagawas, sa tinuud, 32% hangtod 115% labaw sa ligal nga limitasyon sa pagbuga. sa mga partikulo. regulated.
Nadugangan ang problema sa pagsukod sa ultra-fine, unregulated particulate emissions (dili masukod sa panahon sa pagsulay), nga ang duha nga mga modelo nagrekord sa pagtaas sa taliwala sa 11% ug 184%. Kini nga mga partikulo gikonsiderar nga labing makadaot sa kahimsog sa tawo, nga nalangkit sa dugang nga peligro sa kanser.
Sumala sa Zero, adunay usa ka "kapakyasan sa lehislasyon diin ang ligal nga limitasyon dili magamit kung ang paglimpyo sa filter mahitabo sa opisyal nga mga pagsulay, nga nagpasabut nga ang 60-99% sa mga regulated particulate emissions sa mga gisulayan nga mga salakyanan wala gibalewala".
Nakaplagan usab sa T&E nga, bisan human sa pagbag-o, usa ka proseso nga molungtad hangtod sa 15 km ug diin adunay mga taluktok nga 1000 ka beses nga mas daghang particulate emissions gikan sa mga makina sa diesel kay sa mga regular, ang gidaghanon sa mga partikulo nagpabilin nga taas sa pagmaneho sa kasyudaran sulod sa laing 30 minutos. .
Bisan pa sa mga peak nga natala alang sa particulate emissions, NOx (nitrogen oxides) emissions nagpabilin sulod sa legal nga mga limitasyon.
ZeroWala’y pagduha-duha nga ang mga particulate filter usa ka sukaranan nga elemento ug naghatag usa ka dako nga pagkunhod sa polusyon sa mga salakyanan sa diesel, apan klaro nga ang lehislasyon adunay mga problema sa pagpatuman ug nga ang mga particulate emissions, nga mao ang maayo ug ultra-fine nga mga partikulo, hinungdanon gihapon. , aron ang anam-anam nga pag-withdraw sa mga sakyanang diesel maoy makasulbad sa mga problema sa polusyon nga gipahinabo niini.