Ang kahimtang sa panahon nga nagpaila sa tingdagdag ug tingtugnaw usa ka dugang nga risgo nga hinungdan sa pagmaneho. Ang mga hinungdan sama sa ulan, gabon, yelo ug niyebe makausab pag-ayo sa kahimtang sa dalan. Tungod niini nga rason, kanang rota nga atong agian halos kada adlaw nga gitaptapan ang mata nagkuha sa bag-ong mga contour ug uban pa nga wala mailhi nga mga kapeligrohan. Busa ayaw pagpasayon! Anaa na kanato ang paglihok nga depensiba ug pagsagop sa pamatasan nga gipasibo sa mga sitwasyon ug kahimtang nga atong giatubang sa dalan.
Adunay duha ka dagkong hinungdan nga nakatampo sa pagsaka sa kapeligrohan sa pagdrayb sa ulan: a kakulang sa visibility ug ang huyang nga pagkupot.
Ang Rason Automobile naghatag kanimo pipila ka mga tip aron malikayan ang dili maayo nga ulan karon ang imong pinakadako (ug labing peligro…) nga kauban sa pagbiyahe. Busa basaha pag-ayo ang among tambag aron makunhuran nimo ang insidente niining negatibo nga mga hinungdan:
pagplano sa unahan
Sulayi ang pagpaabut sa mga reaksyon sa ubang mga sakyanan sa dalan, aron mas dali ka maka-react. Ang pagplano sa unahan motugot kanimo sa pagdrayb nga walay dalan sa kalit nga 'Hollywood' type nga maniobra nga mahimong adunay negatibo nga mga sangputanan, labi na sa basa ug danlog nga mga ibabaw.
Pagbantay sa "mga palid sa tubig"
Kung moagi sa ibabaw nila, kinahanglan nimo nga buhaton kini nga hinay ug likayan ang epekto sa tubig nga dili balanse sa awto ug hinungdan nga kini mag-skid - kung mahitabo kana, ayaw paghunong! Hinunoa, kinahanglan nimong 'disengage' ug sulayi nga kontrolon ang sakyanan pinaagi sa pag-tap sa manibela, pagpaliko sa mga ligid sa samang direksyon sa skid. Kung nakita nimo nga ang pagsulod sa usa ka "water sheet" dili kalikayan, sulayi nga buhaton kini sa husto nga direksyon.
Gamita ang mga «gituslob» nga mga suga
Uban sa dili maayo nga visibility, dili lamang ikaw adunay posibilidad nga makakita og mas maayo, apan usab mas sayon alang sa ubang mga drayber nga makakita kanimo.
Dugangi ang luwas nga gilay-on gikan sa sakyanan sa atubangan
Uban sa usa ka danlog nga salog, ang paghunong nga gilay-on nagdugang, mao nga kung adunay panginahanglan, pinaagi lamang sa pagpadayon sa usa ka igo nga gilay-on sa kaluwasan, ikaw adunay panahon sa paglihok, nga makapamenos sa risgo sa usa ka aksidente.Paglibot nga adunay labi ka kasarangan nga tulin
Ang katulin mao ang nag-unang hinungdan sa pagdugang sa peligro sa pag-skidding ug pagdugang sa gilay-on sa pagpreno - nabalda na sa dili maayo nga pagkupot… - ang katulin kinahanglan nga makasunod sa mga kahimtang sa dalan. Busa hatagig pagtagad ang katulin.
Pagbantay sa kusog nga hangin
Ang mga bagyo sa tinghunlak kasagarang magdala ug kusog nga hangin nga moigo sa sakyanan sa kilid nga bahin ug unya kalit nga mausab ang direksiyon. Kinahanglan ka nga alerto ug molihok dayon aron mabawi ang kontrol, busa ibutang kanunay ang imong mga kamot sa ligid ug ang imong atensyon sa ubang mga salakyanan.I-adjust ang mga kontrol sa pagpainit
Sa dili pa magsugod sa usa ka panaw, andama ang mga heating regulators aron sa kaso sa windscreen condensation dili nimo kinahanglan nga ibalhin ang imong atensyon gikan sa dalan.
