Ang Taycan mahimo pa nga sentro sa atensyon sa Porsche space sa Frankfurt Motor Show, bisan pa, sa parehas nga wanang kung diin gipadayag ang una nga modelo sa kuryente, ang tatak nga Stuttgart adunay daghang mga inobasyon, ingon nga gipakita sa 911 Carrera 4 Coupé ug Cabriolet gipadagan sa "walay katapusan" nga unom ka mga silindro sa boksingero.
Human sa pipila ka bulan nga nahibal-an ang mas barato nga mga bersyon sa bag-ong 911 (992) (ang Carrera Coupé ug Cabriolet), ang range gipaabot ngadto sa Carrera 4 Coupé ug Cabriolet nga adunay all-wheel drive.
Sama sa 911 Carrera Coupé ug Cabriolet, kini nga bersyon naggamit sa 3.0 l biturbo nga makahimo sa pag-debit 385 hp sa 6500 rpm ug 450 Nm anaa tali sa 1950 rpm ug 5000 rpm. Kauban niini nga makina mao ang, sama sa rear-wheel drive nga bersyon, ang PDK walo ka-speed automatic transmission.
Ang mga pasundayag sa 911 Carrera 4
Sa mga termino sa pasundayag, ang 911 Carrera 4 Coupé nagpadali gikan sa 0 hangtod 100 km/h sa 4.2s (4.0s nga adunay opsyonal nga Sport Chrono Package). Ang 911 Carrera 4 Cabriolet nakab-ot ang 0 hangtod 100 km/h sa 4.4sec (4.2s nga adunay Sport Chrono Package). Ang kinatas-ang gikusgon mao ang 291 km/h alang sa 911 Carrera 4 ug 289 km/h alang sa 911 Carrera 4 Cabriolet.
Mag-subscribe sa among newsletter
Gisangkapan sa Porsche Traction Management (PTM) nga sistema, susama sa Carrera 4S, nga nagpasiugda og dugang nga traksyon sa niyebe, basa o bisan uga nga mga dalan, ang 911 Carrera 4 nagpasundayag usab sa PASM (Porsche Active Suspension Management) nga sistema isip sumbanan. duha ka mapili nga mga mode: "Normal" ug "Sport".
Ang Porsche Wet Mode kay standard usab. Ingon usa ka kapilian, adunay elektronik nga kontrolado nga self-locking rear differential nga adunay Porsche Torque Vectoring, ug bisan sa mga termino sa koneksyon sa yuta, ang 911 Carrera 4 adunay 19" atubangan ug 20" nga mga ligid.
Aesthetically (halos) parehas ang tanan
Aesthetically susama sa uban nga 911 (992), ang bugtong kalainan tali sa 911 Carrera 4 ug sa 911 Carrera 4S mao ang kamatuoran nga sa niini nga kaso ang usa ka exhaust outlet imbes sa double outlets anaa lamang sa matag kilid sa bumper. Isip usa ka kapilian, sama sa Carrera 4S, ang "Sports Exhaust System" nga adunay duha ka oval outlet anaa.
Mag-subscribe sa among Youtube channel.
Sa sulod, ang panguna nga highlight nagpadayon nga ang 10.9" nga screen ug ang lainlaing mga kapilian sa koneksyon nga nahibal-an na namon gikan sa mga bersyon sa Carrera S ug 4S.
Gi-iskedyul alang sa pag-abut sa lokal nga merkado sa katapusan sa Oktubre, ang 911 Carrera 4 Coupé magkantidad gikan sa 141 422 nga euros samtang ang 911 Carrera 4 Cabriolet makakita sa presyo niini magsugod sa 157,097 nga euros.