Ang ikatulong henerasyon sa BMW X6 , gipadayag usa ka bulan ang milabay, padulong sa Frankfurt Motor Show, sa una nga pagpakita sa publiko. Bisan pa, ang tanan (kahayag) nga mga spot ipunting sa usa ka partikular nga X6, tungod sa "super black" nga tono sa iyang bodywork.
“Super-itom”? Oo, kini ang una nga aplikasyon sa usa ka Vantablack nga bodywork sa awto, usa ka bag-ong klase sa coating makahimo sa pagsuhop sa 99.965% sa kahayag , halos nagwagtang sa bisan unsang pamalandong.
Ang ngalan nga Vantablack resulta gikan sa pagdugang sa acronym nga VANTA ( V patindog ANG gilig-on N tuig T ube ANG rray) ug itom (itom), nga gihubad ngadto sa usa ka substansiya sa carbon nanotubes, o Set sa Vertically Aligned Nanotubes.
Ang matag usa sa mga nanotubes 14 hangtod 50 micrometers lang ang gitas-on ug 20 nanometer ang diyametro - mga 5000 ka beses nga nipis kaysa usa ka strand sa buhok. Sa diha nga vertically aligned, usa ka bilyon niini nga mga nanotubes okupar lamang sa usa ka square centimeter. Sa pag-abot niini nga mga tubo, ang kahayag masuhop, magpabilin, nga dili mabanaag, makabig ngadto sa kainit.
Mag-subscribe sa among newsletter
Niadtong 2014 nadiskobrehan namo ang Vantablack coating, nga gimugna sa Surrey NanoSystems alang sa industriya sa aerospace. Ang mga anti-glare ug anti-glare nga mga kabtangan niini nahimo nga perpekto alang sa pagtabon sa mga delikadong materyales sama sa aluminyo ug optical nga mga sangkap alang sa obserbasyon sa kawanangan.
Ang usa ka "super-itom" nga awto adunay kahulugan?
Ang pagpadapat niini nga matang sa coating sa bisan unsang sakyanan, sa prinsipyo, dili kaayo makatarunganon. Sa mata sa tawo, ang bisan unsang tulo-ka-dimensional nga butang nga gitabonan sa Vantablack maisip nga duha-ka-dimensyon - sa panguna, kini sama sa pagtan-aw sa usa ka lungag o haw-ang.
Sa usa ka awto, kini nagpasabut nga kung imong tan-awon kini, ang kinatibuk-ang porma, o silhouette, ang magpabilin nga mamatikdan. Ang tanan nga mga linya, lainlaing mga oryentasyon sa nawong ug uban pang mga detalye sa aesthetic mawala ra.
Mao nga ang BMW X6 nga atong makita giputos sa usa ka bag-ong Vantablack nga variant, ang VBx2, nga orihinal nga gimugna alang sa siyentipiko ug arkitektura nga mga aplikasyon. Ang kalainan sa orihinal nga Ventablack mao ang kamatuoran nga ang VBx2 adunay usa ka reflectance nga labaw pa sa 1% - kini giisip gihapon nga usa ka "super-itom", apan kini nagtugot sa pagpabilin sa pipila ka panglantaw sa tulo-ka-dimensionalidad sa X6.
Ngano nga gipili sa BMW nga ipintal ang bag-ong X6 nga adunay kini nga "super itom"? Hussein Al Attar, creative director sa automotive design sa Designworks ug ang tigdesinyo nga responsable sa bag-ong BMW X6 nga mga tubag:
Sa sulod, gitawag namon ang BMW X6 nga "The Beast". Sa akong hunahuna kana nagsulti sa tanan. Ang paghuman sa Vantablack VBx2 nagpasiugda niini nga hitsura ug naghimo sa BMW X6 nga labi ka hulga.
Ang sunod nga uso sa mga awto?
Mahimo ba nga ang Vantablack ang sunod nga uso sa pintura sa awto pagkahuman sa pagsulong sa mga matte nga tono? Dili tingali. Si Ben Jensen, founder ug teknikal nga direktor sa Surrey NanoSystems, nag-ingon nga iyang gibalibaran ang daghang mga bid gikan sa ubang mga tiggama kaniadto, nga naghimo sa usa ka eksepsiyon sa X6 alang sa "(...) talagsaon, makapahayag nga disenyo (...)", bisan pa sila medyo nagpanuko sa pagdawat sa sugyot sa brand sa Bavaria.
Kini nga Vantablack X6 magpabilin lamang nga usa ka kasinatian, apan tingali ang nag-unang rason nga atong makita ang "walay sulod" sa umaabot nga adunay mga ligid nga naglibot, adunay kalabutan sa dako nga teknikal nga hagit nga mao ang paghimo sa usa ka Vantablack nga variant nga adunay gipaabot nga kalig-on sa usa ka trabaho sa pintal sa sakyanan.
Bisan pa, ang interes sa industriya sa awto sa Vantablack labaw pa sa usa ka bag-ong kapilian sa katalogo sa kolor. Ang mga espesyal nga kabtangan sa kini nga pintura mao ang pagpangita sa ilang lugar sa pagpauswag sa mga sensor sa laser alang sa pagmaneho ug awtonomous nga mga katabang sa pagmaneho.
