"Pagpili usa ka trabaho nga gusto nimo, ug dili ka kinahanglan nga magtrabaho usa ka adlaw sa imong kinabuhi." Kinsa ang nag-ingon nga kini nga kadako mao si Confucius, usa ka inila nga pilosopo sa karaang China.
I confess wala ko kaila kinsa siya, pero nangita ko. Kung buhi pa ang «artista», moadto ako kaniya alang sa usa ka gamay nga chat… Ganahan ko nga "magkutkot" mga pilosopo ug magsusulat, hinumdumi? — hinumdumi dinhi.
Aw unya. Gibuhat nako ang akong gusto, kini tinuod. Apan dinhi sa Razão Automóvel, kita molapas sa redline uban sa tanan nga atong giandam alang sa 2018. Bisan gusto nimo o dili, kini trabaho ug usahay kini usab kapoy (daghan). Ang channel sa Youtube, ang pinakabag-o nga ebolusyon sa among portal (daghang mga bahin ug mas maayo nga nabigasyon) ug mas maayo nga sulod - lakip sa ubang mga balita nga among ipadayag sa ulahi.
Ang bili nga ibayad niini? Mga gabii nga walay tulog ug usa ka Honda Civic Type-R FK8 nga giparking sa gawas sa akong balay. Kini usa ka torture, tuohi ako ...
Nagbunga ang paningkamot, bisitaha lang ang among homepage. Mga dekalidad nga artikulo, ang uban niini talagsaon, walay clickbait ug adunay daghang substansiya. Mga atubangan. Ug ang tanan nga mga artikulo nga adunay suporta gikan sa mga tatak adunay kini nga paghisgot. BTW… nahibal-an na ang Hyundai Space?
Ang 2017 usa ka maayo kaayo nga tuig alang kanamo ug bahin sa kana nga kalampusan tungod sa imong adlaw-adlaw nga pagbisita — salamat gikan sa ilawom sa crankcase!
Mga 2017...
Sa laktod nga pagkasulti, kini nga tuig mao ang culmination sa usa ka adventure nga nagsugod 5 ka tuig ang milabay, kami usa ka grupo sa mga higala nga adunay maayong katuyoan.
Karon labaw pa kami niana: kami usa sa labing gibisita nga mga portal sa awto sa nasud, kami mga permanenteng miyembro sa Car of the Year sa Portugal ug sa World Car of The Year — kauban ang labing kaayo nga nasyonal ug internasyonal nga mga publikasyon. Ang among gugma alang sa mga awto nagpatungha sa usa ka nasud nga kanunay namong gisultihan nga "gamay ra kaayo". Dili kini!
Maayo na lang, kini dili tanan mga kapakyasan. Kami adunay suporta sa tanan nga mga tatak sa Portugal, nga, sa usa ka bug-os nga transparent nga paagi, nagsalig kanamo sa pag-analisar sa ilang mga produkto — dili mahimo kung dili.
Sulod sa mga katuigan, nagsalig usab kami sa maalamong tambag sa mga peryodista gikan sa ubang media (ang uban kanila among mga kakompetensya), kinsa midayeg sa among trabaho sa samang paagi nga kami nagdako aron sa pagdayeg sa trabaho sa kadaghanan kanila. Ug labaw sa tanan kami nagsalig kanimo!
Gusto namon nga mahibal-an nimo nga gibuhat namon ang tanan. -sa tanan! — , sa pagpadayon sa paghimo sa Automobile Rason motubo. Bisan kung alang niini, ang awto nga among gipangandoy nga mamaneho sa daghang mga bulan, kinahanglan nga mohunong sa pultahan sa among balay o opisina nga mas dugay kaysa gusto namon.
Kalma… ang Honda Civic Type-R FK8 naglakaw og daghan
Akong igugol ang akong kaugalingon sa pagsulat sa Honda Civic Type-R FK8 nga pagsulay sa samang paagi nga akong gihalad ang akong kaugalingon sa pagsulat sa premium nga Volvo XC40, ang matinud-anon nga Dacia Duster, ang kulbahinam nga Hyundai i30 N o ang pamilyar (unsa ka joke…) SEAT Leon ST Cupra . Adunay daghang mga pananglitan dinhi. Apan dili pa karon nga akong imantala ang Type-R nga essay…
Tungod kay ang mga adlaw grabe nga trabaho, mibangon ako sa alas tres sa buntag ug gimaneho ang Civic Type-R sa usa sa labing kaayo ug labing matahum nga mga dalan sa nasud: Serra da Arrábida.
Pagkasunod adlaw, gikapoy gihapon sa semana, miadto ko sa São Martinho do Porto sa imbitasyon sa usa sa among mga magbabasa. Tumong? Usa ka miting tali sa una ug sa katapusan nga henerasyon sa Honda Civic Type-R. EK9 head-to-head sa FK8. Epic lang kadto!
Nianang adlawa, ang mga bahin sa Galp kinahanglan nga mitaas, dili ingon ang gidaghanon sa mga higayon nga kinahanglan namon nga hatagan ang among mga Type-R sa mga litro sa tinguha sa paglakaw.
Worth it. Usa kadto sa mga adlaw nga naghimo sa "lisud nga mga adlaw" nga mapuslanon.
Pagkahuman sa pagpamusil sa YouTube, naa pay panahon sa pagrelaks ug paghisgot bahin sa mga awto. Wala magdali. Usab tungod kay sa sunod tuig gusto namon ang daghang mga higayon nga ingon niini. Tingali uban kanimo ug sa imong awto…
Salamat sa pagpadayon nga nahimong bahin niini nga biyahe. Nindot nga mga kurba!
