Kasagaran nga nahibal-an nga ang mga gaan nga pasahero nga mga salakyanan dugay na nga gipailalom sa autonomous taxation, usa ka buhis nga mitaas pag-ayo sa bag-ohay nga mga tuig. Bisan pa, ingon og dili kaayo klaro sa mga negosyante sa kinatibuk-an kana usab ang pipila ka mga matang sa mga butang nga mga sakyanan gipailalom niining espesyal nga buhis..
Busa, sa pagkonsiderar sa pipila ka mga kinaiya, ang imong sakyanan sa mga butang mahimo o dili mahimong ipailalom sa autonomous nga buhis. Usab, kung naghunahuna ka nga mopalit usa ka salakyanan sa mga butang alang sa imong kompanya, hinungdanon nga ipatin-aw sa sinugdanan kung kini wala o wala sa ingon nga buhis. Ang husto nga desisyon makadaginot ug pila ka libo ka euro sa buhis!
Atong tan-awon kung unsang mga bahin sa awto ang naghimo sa tanan nga kalainan.
Ang mga sakyanan nga dili ubos sa autonomous taxation
Kung ang imong sakyanan gibuhisan sa Vehicle Tax (ISV) sa pagkunhod sa rate o sa intermediate rate, nan dili ka kinahanglan nga mobayad niining dugang nga buhis. Bisan pa, kini nga exemption gikan sa buhis ipaabot usab sa mga awto nga adunay tulo o upat nga mga lingkuranan nga adunay 'bukas nga awto o wala’y awto' o 'sirado nga awto' ug gibuhisan sa ISV sa normal nga rate.Dayon tagda ang mosunod nga mga pananglitan nga gihatag sa dibisyon sa buhis sa sakyanan.
Mag-subscribe sa among newsletter dinhi
Ang mga sakyanan nga dili ubos sa autonomous taxation
- Gaan nga mga butang hangtod sa tulo ka lingkoranan;
- Gaan nga mga butang nga adunay sobra sa tulo ka mga lingkuranan, adunay bukas nga kahon o walay kahon (Ex: pick-up);
- Ang gaan nga mga butang nga adunay gross nga gibug-aton nga 3500 kg, usa ka drive axle (4×2) nga adunay bukas nga kahon o walay kahon (o frame) o, kung sirado nga kahon, wala ang (mga) kabin sa drayber ug pasahero nga gisagol sa bodywork.
Ang kaso ni Simão!
Si Simão mao ang manedyer sa kompanya nga '' SimplexTA, Lda.'' ug nagtinguha nga makakuha usa ka salakyanan alang sa armada sa iyang kompanya. Bisan pa, kini nga usa nagduhaduha tali sa:
- Usa ka two-seater light goods nga sakyanan;
- Usa ka light goods nga sakyanan nga adunay upat ka lingkuranan.
Iyang gikonsiderar ang autonomous taxation sa mga light goods nga mga sakyanan ug siya gibilin sa pipila ka mga pagduhaduha mahitungod sa labing maayo nga kapilian alang sa iyang kompanya. Gikonsiderar nga ang duha nga mga awto adunay gasto sa pag-angkon nga 35 000 euro, nakahukom si Simão nga kontakon ang UWU aron suportahan siya sa kini nga desisyon!
Human sa pagpaambit sa impormasyon nga gikinahanglan alang niini nga pagtuki, ang UWU nagpahibalo sa kustomer nga:
- Pinaagi sa pagpili sa unang sakyanan, ang kompanya ni Simão dili ipailalom sa autonomous taxation sa pag-angkon ug mga bayranan sa sakyanan;
- Pinaagi sa pagpili sa ikaduha nga sakyanan, ang imong kompanya mahimong ipailalom sa autonomous taxation tungod kay, bisan pa nga giisip sa IMT isip usa ka light goods vehicle, kini susama kaayo sa usa ka light passenger vehicle.
Uban sa suporta sa UWU, nakuha ni Simão ang pagtipig sa buhis alang sa iyang kompanya sa kantidad nga 12,500 euro. Dugang pa niining inisyal nga pagdaginot sa buhis, dili ka ipailalom sa pagbuhis bahin sa mga bayronon nga mahimo nimong maangkon niining samang sakyanan.
Kung, sama sa Simão, gusto nimo mahibal-an kung ang imong mga gamit nga salakyanan gipailalom sa awtonomiya nga buhis, konsultaha kami!
Artikulo anaa dinhi.
Pagbubuhis sa Sasakyan. Kada bulan, dinhi sa Razão Automóvel, adunay usa ka artikulo sa UWU Solutions bahin sa buhis sa awto. Ang balita, ang mga pagbag-o, ang panguna nga mga isyu ug ang tanan nga mga balita sa palibot niini nga tema.
Ang UWU Solutions nagsugod sa ilang kalihokan kaniadtong Enero 2003, isip usa ka kompanya nga naghatag serbisyo sa Accounting. Sulod sa kapin sa 15 ka tuig nga paglungtad, kini nakasinati sa padayon nga pagtubo, pinasukad sa taas nga kalidad sa mga serbisyo nga gihatag ug katagbawan sa kostumer, nga nagtugot sa pag-uswag sa ubang mga kahanas, nga mao sa mga lugar sa Consulting ug Human Resources sa usa ka Proseso sa Negosyo. lohika Outsourcing (BPO).
Sa pagkakaron, ang UWU adunay 16 ka mga empleyado sa serbisyo niini, nga mikaylap sa mga opisina sa Lisbon, Caldas da Rainha, Rio Maior ug Antwerp (Belgium).